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Hussam Jouhara 1*，Luca Montorsi 2，Marderos Ara Sayegh 3本特刊的科学领域，该特别版的可再生能源专门用于可再生技术。多年来，测量值清楚地表明，全球温度正在上升，与气候变化相关的极端天气事件越来越频繁。因此，为了使世界经济脱碳，不需要以令牌或零碎的方式增加可再生技术，而不是以令牌或零碎的方式使用。该特别版中的论文非常不同，反映了目前正在针对可再生能源的应用进行的广泛研究。鉴于全球愿意使用内燃机逐步淘汰车辆，其中许多与氢经济和运输高度相关。研究深度源（地热能）和浅层层（对于靠近表面更接近热源的热泵）研究了地下能量。风能和生物燃料是利用新颖方法的研究主题。在某些情况下，提出了混合系统，而不是基于单个可再生能源的技术，还研究了通过回收节省的能源。最后，报告了一种用于利用海洋能源的新方法的研究，尽管研究了数十年的研究，但对于该资源，对于大型能源提取的研究，尚无优化甚至有效的技术。氢经济和运输氢被视为一种有希望的碳中性燃料，但要有益，它必须以碳中性的方式产生。[2]。传统的氢用电解分离以进行水； De Silva等。[1]已经使用可再生能量研究了电解，并报告了如何增强该过程。Pini等人研究了一种不同的氢生产方法。他们根据铝对水的燃烧研究了氢和功率的合并产生。氢本身可以用作燃料，也可以在燃料电池中使用。Cannio等。 [3]已采用添加剂制造方法（或3-D打印）来制造燃料电池。 燃料电池与运输之间存在联系，因为燃料电池可以替换电池作为电源，如果使用内燃机的车辆用电动汽车代替。 大多数电动汽车都有电池作为电源，这引发了必须使用加热系统时不可避免地减少车辆范围的问题。 认识到这一点，Ding等。 [4]检查了加热系统的多个热源。 Pirola等人已经进行了对不同类型的研究以减少车辆排放的研究。 [5]。 作者报告说，使用富含氧气的空气的使用可以提高涡轮增压柴油发动机的效率并减少烟灰的排放。Cannio等。[3]已采用添加剂制造方法（或3-D打印）来制造燃料电池。燃料电池与运输之间存在联系，因为燃料电池可以替换电池作为电源，如果使用内燃机的车辆用电动汽车代替。大多数电动汽车都有电池作为电源，这引发了必须使用加热系统时不可避免地减少车辆范围的问题。认识到这一点，Ding等。 [4]检查了加热系统的多个热源。 Pirola等人已经进行了对不同类型的研究以减少车辆排放的研究。 [5]。 作者报告说，使用富含氧气的空气的使用可以提高涡轮增压柴油发动机的效率并减少烟灰的排放。认识到这一点，Ding等。[4]检查了加热系统的多个热源。Pirola等人已经进行了对不同类型的研究以减少车辆排放的研究。[5]。作者报告说，使用富含氧气的空气的使用可以提高涡轮增压柴油发动机的效率并减少烟灰的排放。
可再生能源的进步和应用
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