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近年来，人们对严重的环境污染和化石燃料消耗的担忧引起了运输行业的关注，尤其是在海洋船上。商业和军舰中的电气化是最近的一种趋势，以减少排放并提高效率。1–4国际海洋组织（IMO）在2012年指出，全球X和X号运输的X排放量分别占全球SO X和NO X的13％和15％。5进一步指出，对于国际运输，总CO 2排放量约为7.96亿吨，约占全球CO 2排放量的2.2％。发现全球船只的CO 2排放量是全球CO 2排放的2.6％。此外，IMO预测，到2050年，在国际运输的情况下，CO 2排放可能会增加到50％至250％。IMO于2015年1月宣布了针对排放控制区（ECA）的指南和法规，这是由于《国际预防船舶污染公约》中应用的修改。6欧盟委员会制定了一项新颖的气候协议（巴黎协议），其扩展目标是，到2050年，与2010年的水平相比，到2050年将全球排放量减少多达60％。7过去，能源成本和
海洋环境储能系统的最新发展
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