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VGI不仅可以使用电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(尽管电池的容量相对较小),还可以通过燃料电池电动汽车(Oldenbroek等,2017)来实现。在最后一个情况下,能量传输是单向的,从车辆到电网,前者作为可控发电机运行。要为电力系统提供服务,通常需要最低容量。为了实现这一目标,可以将不同的资产汇总在所谓的单个虚拟发电厂中。这是通过数字化以聚合器的形式启用的。这些结合了电力电子和控制算法,以根据网格需求和到位的边界条件为每个连接的车辆收集有关连接的电动汽车和网格状态的数据,并采取或安排或安排收费和放电决策(例如,剩余费用)(Krueger和Cruden,2018; Rancilio等,2022)。

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