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本报告介绍了全球燃料经济性倡议组织关于轻型汽车销售的两年一次的基准报告的最新更新。该报告跟踪了新型轻型汽车的燃油经济性进展，基于丰富的数据集提供了最新见解，该数据集涵盖了全球约 85-90% 的轻型汽车销售，时间跨度从 2005 年到 2019 年。它利用这些数据和 IEA 模型为政策制定者提供信息，让他们了解需要采取哪些政策来使轻型汽车效率改进的步伐与气候目标保持一致。为了为全球燃料经济性倡议组织 (GFEI) 的目标提供信息，这些目标超越了尾气排放，本报告将分析范围从额定燃油经济性和尾气排放扩展到考虑不同轻型汽车燃料动力系统选项在从油井到车轮的基础上的当前和潜在性能；量化生产、运输和交付传统运输燃料（源自石油和天然气）以及电力和氢气等能源载体所产生的温室气体排放。
2005-2019年主要市场车辆燃油经济性
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