调查、研讨会和审查的结果表明，虽然没有国家制定明确的 NBRG 战略，但越来越多的国家制定了氢能战略，其中一些国家（如德国）纳入了本研究定义的非生物可再生甲烷。国家战略可以定义为侧重进口（日本、德国、荷兰）或出口（澳大利亚、加拿大）；以及绿色氢能（大多数欧洲国家）或混合绿蓝氢能（英国、美国、加拿大）。大多数侧重于绿色氢能的战略都有共同的主题，包括：预计绿色氢能的首次部署将在已经消耗化石衍生氢能的行业，如炼油、化肥和化学品生产；侧重于公共汽车和卡车等重型运输；侧重于氢能使用的共同效益，包括减少温室气体排放、改善空气质量、减少对化石燃料进口的依赖。日本的战略预见了氢能在个人出行中的重要作用，即燃料电池电动汽车。其中一些国家，尤其是英国、德国和荷兰，打算重新利用天然气管网和相关基础设施，以大规模输送和储存氢气。