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为了继续评估驾驶员可能面临的障碍并了解法规的要求，特别是 EVSE 必须接受 EMV 芯片支付卡和非接触式“刷卡”卡的要求，CARB 工作人员进行了技术审查。技术审查包括对不同支付方式的可用性和使用情况的评估以及对驾驶员使用公共充电站的体验的调查。本报告介绍了这项工作的发现和建议。现有数据表明，驾驶员在使用公共充电站时继续遇到许多障碍，其中最常提到的挑战是充电站无法使用和支付问题。此外，虽然信用卡公司正在部署新的非接触式信用卡技术，但来自信贷行业的现有信息表明，支持刷卡的卡尚未广泛使用，并且支持 EMV 芯片的卡将继续成为支付交易的基础，直到刷卡得到更广泛的部署。此外，虽然刷卡技术有可能为银行账户不足和没有银行账户的驾驶员提供优势，但作为这项工作的一部分收集的调查数据表明，目前低收入驾驶员可能比高收入驾驶员更难获得支持刷卡的卡和支持刷卡的智能手机。虽然还有更多内容需要了解，但基于这些发现，本报告得出结论，目前没有必要立即修改 EVSE 标准法规。尽管如此，支付技术正在不断发展，因此需要持续监测不同支付方式的可用性和使用情况，包括不同收入水平和传统银行服务可及性的司机，以便工作人员可以在未来的适当时间提出修改建议。
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