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研究区域中心的交通减少将减少冲突和断流效应。正如本战略后面详述的那样，建议不再允许一般车辆沿多条街道通行，包括米尔索姆街、新邦德街、安静街和绿街。在这些街道上，公共领域将得到改善，并设计为促进行人优先，同时允许某些车辆（公共汽车、服务/送货车辆、紧急车辆）有限通行，并根据时间和目的进行限制。
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