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摘要 目的——本文旨在为制造商寻找最优的减排投资策略，并考察碳限额与交易政策和不确定的低碳偏好对减排投资策略的影响。 设计/方法/方法——本文研究了一个由一个制造商和一个零售商组成的供应链，其中制造商负责减排投资。制造商有两种减排投资策略：（1）仅在生产过程中投资传统减排技术；（2）在使用过程中增加对智能供应链技术的投资。然后，开发了三种不同的Stackelberg博弈模型来探讨制造商在不同情况下的收益。最后，本文通过制定收益共享合同来协调制造商和零售商。 研究结果——制造商的最优减排策略是动态的。当消费者的低碳偏好较低且政府实施碳限额与交易政策时，制造商可以通过增加使用过程中的减排投资来获得最高利润。只有当初始碳排放量较低时，碳限额与交易政策才能鼓励制造商减少排放。消费者的低碳偏好使减排量、订单量和制造商利润增加，制造商可根据两个环节的减排成本系数调整减排投入。 原创性/价值——本文考虑了不同环节减排技术的投入，为制造商低碳转型提供了理论指导，并为政府有效实施碳排放限额与交易政策提供了建议。 关键词 供应链 减排 低碳偏好 碳排放限额与交易政策 Stackelberg 博弈 论文类型 研究论文
制造商减排投资策略...
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