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抽象的自动化车辆（A）V开发历史上对功能的重点关注，而对安全性更少。诸如机器人技术和自主系统硬化（崩溃）等网络安全等程序正在解决AV网络安全，增强安全性，同时支持开发人员专注于功能。由于AVS与环境通过传感器和执行器，命令和控制以及远程连接性的连续交互，此任务是具有挑战性的。本文通过AV零值体系结构（ZTA）介绍了一种方法平衡功能和安全性，该体系结构（ZTA）利用身份验证，网络策略执法和监视来检测和减轻网络攻击。AV ZTA方法可追溯到NIST 800-217将ZT概念应用于信息技术（IT）网络的指南。
为自动化车辆（AV）
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