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¥ 6.0
对于今天在化石燃料上运行的燃烧发动机驱动的车辆的投资组合中，产品碳足迹的70 - 90％是由使用阶段引起的，在生产阶段（包括供应链）（另请参见ACEA 2021 1p。3）。产品碳足迹的最新技术在解决努力和福利之间的权衡方面被认为足够。但是，最新和未来的动力总成技术和燃料途径旨在减少车辆的整体温室气体排放。这可以将贡献从使用阶段转移到生产阶段。尤其是对于电池电动汽车的50％的排放量可能是由于早期生产阶段造成的（另请参见ACEA 2021 1p。3）。因此，在生产阶段，车辆生命周期中的大多数温室气体排放量将在生产阶段发生，与当前的最新状态相比，将需要更精确的量化。
catena-x产品碳足迹规则手册
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