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中间阶段,详细介绍了“启用监督飞行 - 程序,通信,导航,监视和支持基础设施 - 先进的空中移动路线图”,这是解决下一代飞机运营大幅增加的时期。这些飞机将推动在NAS较低海拔高度进行更高密度的操作,这目前降低了监视能力,很少有程序支持增加数量的垂直升降机飞机。与EIS操作相反,EIS操作旨在与豁免和豁免有关的运营尽可能透明,预计第二阶段有望越来越多地集中于整合新的交通和分离技术,程序以及第三方交流服务提供商的使用。

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