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第1章规划1.1简介由美国州公路协会和运输官员协会（AASHTO）隧道技术委员会（T-20）定义的道路隧道（T-20）是封闭的道路，其车辆通道仅限于门户，而不论建筑结构类型或建筑方法的类型。委员会进一步定义了道路隧道，不包括由高速公路桥梁，铁路桥或其他桥梁创建的封闭道路。此定义适用于所有类型的隧道结构和隧道方法，例如切割和覆盖的隧道（第5章），岩石中的挖掘和无聊的隧道（第6章），软地面（第7章）以及困难的地面（第8章），浸入式隧道（第11章）（第11章）和夹克盒隧道（第12章）。道路隧道是可行的替代方法，可以越过水体或穿越山脉，现有道路，铁路或设施等物理障碍；或满足环境或生态要求。此外，公路隧道是可行的手段，可最大程度地减少潜在的环境影响，例如交通拥堵，行人运动，空气质量，噪音污染或视觉入侵；保护特殊文化或历史价值的地区，例如保护区，建筑物或私人财产；或出于其他可持续性原因，例如避免对自然习惯的影响或减少对地面土地的干扰。图1-1显示了Glenwood Canyon悬挂湖和反向曲线隧道的门户 - 双4,000英尺（1,219米）长的隧道长隧道，通过Colorado风景秀丽的Glenwood Canyon毫不客气地携带I-70的关键部分。
公路隧道设计与施工：第一部分规划
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