机构名称：
¥ 4.0
摘要：在本报告中，描述了为芬兰 - 瑞典冰类规则的船体部分开发直接计算方法替代方法的最终部分。在早期部分中开发的验收标准已完善其最终形式，并编写了规则草案。进行了一个示例弓的分析，以确保以前项目中平行的中体区域研究的方法适用于船体的形状区域。弓和中体之间的两个主要区别是弓上较高的冰负荷，以及形状的船体几何形状。结果表明，所提出的方法适用于棱柱形和形状的船体区域，并且结果之间没有显着差异。除了弓分析外，还进行了一些较早的分析，并进行了几个小的其他分析，以回答班级社会对规则提案的审查期间出现的问题。已将当前项目和先前项目的结果集在一起，从这些项目中，根据与Traficom一致的原则，已经制定了新规则的设计负载。使用这三个项目的知识基础，编写了新规则草案，以使用FSICR的直接计算方法。该规则草案已提交给分类社会，以根据收到的评论进行评论，更新和完善，并被认为可以使用。
冰的直接计算方法增强了船体，第三部分
主要关键词
相关文件推荐
