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促进清洁运输的政府政策还有助于推动PEMFC开发用于汽车应用。1990年，加利福尼亚空气资源委员会（CARB）引入了零排放车辆（ZEV）人类。这是世界上第一个车辆排放标准，这不是基于内部炮制发动机（ICE）的改进，而是使用替代动力列车。当时的daimlerchrysler，General Motors和Toyota等汽车制造商在美国都有大量销售，通过投资PEMFC研究，对此做出了巨大销售。汽车制造商（例如Ballard）的其他公司，包括汽车和固定清洁能力的PEMFC研究。巴拉德继续向戴姆勒和福特提供PEMFC单位。在1990年代启动的计划仍在继续，尽管有一些关注者的战略重点有所变化。
燃料电池：技术和应用
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