li-ion电池正达到其范围和成本范围,这是由于范围更大所需的额外重量,导致车辆效率较低,较重。使用锂阳极的下一代SSB提供更轻,较小的包装,提高范围更长的能量密度,更快的充电和减少降解。阶乘能源声称其准固体状态电池将固态电解质的安全性与增强性能和生产能力合并,与当前的锂离子电池相比,EV范围可能会延长高达50%,并使电池重量降低了200磅。固态电池的集成需要与设备制造商进行定制机械和OEM的密切合作,以克服广泛的开发过程和严格的法规。说,虽然今天的锂离子电池受益于硅阳极,但未来是用锂金属的固态电池。汽车制造商正在推动具有较高镍和较低钴含量的较高能量密度的限制,但他们撞到了墙壁,尤其是当锂离子电池达到理论上的限制时,安全就成为一个问题。人工智能(AI)和机器学习正在采用以更好的快速充电。过去降低电池成本的努力依赖于规模经济,但是超过40-60 gwh的工厂,收益减少,基础设施负担增加。这是SSB进入的地方,打破了天花板,以达到更高的能量密度和较低的成本,并有望使EVS更轻,更高效。
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