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传统充电方法涉及将电缆与电动电动电缆进行物理连接，这可能会带来风险，尤其是在不利的天气条件下，导致在堵塞和拔下拔下的情况下引起火花。此限制限制了电动汽车在某些环境中的适用性，例如机场和汽油站附近的环境。因此，人们对更灵活，更方便的充电方法（尤其是无线充电技术）的兴趣越来越大。Tesla，BMW和Nissan等主要公司已开始开发配备无线充电功能的电动汽车，从而消除了对笨重电缆的需求。这种无线或感应的方法不仅可以减轻与物理连接相关的风险，还可以促进创新的可能性，例如在驾驶时充电设备。无线电力传输（WPT）的概念可以追溯到19世纪后期，由尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）开创了无线照明灯泡的开创性。特斯拉在紧密间隔但分离的金属板之间利用高频AC电位为灯泡供电，这标志着无线充电技术的开始。然而，未解决的技术挑战，例如较长距离的低功率密度和效率，阻碍了WPT技术的广泛采用。
对电动汽车无线充电技术进度的审查
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