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抽象的领土化和生态学是深层纠结的过程。但是，诸如港口之类的基础设施参与者在统治他们的互连方面起着什么作用，尤其是在港口治理自由化之后？着眼于法国西南部的拉罗谢尔（La Rochelle），我们研究了该港口如何制定一种主动管理策略，以相互调节生态和领土变化。我们采用了一种“相互依存”方法来分析港口管理实践，了解相互依存的抓住是有效过渡治理的主要挑战。这种方法推动了研究，以调查港口参与者所经历的所有可能相互依存，他们被他们选择和晋升为治理？我们发现，根据气候叙事而非生物多样性的过渡，领土相互依赖的优先依赖性是优先级的。此外，通过在沿着土地坡度的精确地点做出的政策决定之间建立联系 - 演员们大大扩展了港口公共行动的领土范围。但是，尽管对领土相互依存的政治工作为气候治理（政治化）开辟了新的空间，但在公共/私人相互依存方面进行了工作，这对于作为集体参与者的港口建设至关重要，但以其他方式使“有效价值价值的政策选择”逐化。因此，我们的“相互依存”方法都揭示了港口影响复杂的领土气候政治的条件，以及其自身的内部港口治理在多大程度上影响了某些过渡选择，而不是某些领土未来而不是其他人。
领土，生态过渡和港口不断变化的治理
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