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NTSB认可USDOT的努力，并在很大程度上支持计划草案。在我们对本文档的回应中，我们讨论了与V2X技术（也称为连接的车辆技术）以及与部署工作有关的历史有关的安全建议。我们已经在目前停滞的V2X部署环境中审查了计划草案，以及USDOT（在秘书级）的关键必要性在制定和实施全国范围内部署计划方面发挥着重要的领导作用，尤其是遵循联邦通信委员会（FCC）的2021年规则，从而减少了无线运输频段的运输安全性应用程序。我们提供有关计划草案中包含的特定组成部分的评论，并强调了与全国范围内部署这种救生技术有关的关键点：
加速V2X部署的计划-NTSB响应
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