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通过完全脱碳的网格和电力陆地运输，可以减少大型温室气体。附加的电力负载可能对具有高水平可变和不可调度的可再生能源的网格构成重大挑战。这种情况没有充分审查，也没有使用泵送水力储存来进行低成本的能量平衡。在本文中，我们研究了光伏和风中土地运输的电力，并以100％可再生电力系统为主导。只有大规模部署并广泛使用的技术才被考虑，即光电塔克斯，风，电池电动汽车，高压传输和泵送水力。作为一个案例研究，我们对澳大利亚国家电力市场进行了每小时的能源平衡分析，其可重新设备100％，并100％吸收了陆地运输的电动汽车。系统的成本取决于低可再生能源生成的偶尔（日至周年），因此仅依赖充电制度。可以将由于电力陆地运输而增加40％的电力需求增加，而电级电力成本增加了4％E 8％。如果大多数乘用车充电在晚上的高峰期发生，则会发生例外，在这种情况下，平均价格会增加约18％。©2021作者。由Elsevier Ltd.这是CC BY-NC-ND许可证（http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/）下的开放访问文章。
可再生能源
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