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简介总统最近发布了一项新法规，旨在鼓励对印尼电动汽车行业进行更多的投资。此后不久，新的总统法规遵循了新的行业法规。特别感兴趣的是，新的总统法规和新的行业法规部长对（i）将内燃机转换为电池电动机，（ii）电动汽车的国内内容要求以及（iii）向印度尼西亚电动汽车行业投资的当事方的激励措施。在本文中，作者将审查新总统法规和新的行业法规所引入的主要变化，同时考虑这些变化是否足以鼓励对印尼电动汽车行业进行更大的投资。背景政府仍然坚信印度尼西亚在电动汽车（BEV）行业拥有巨大的未来。除了与充满活力的本地BEV行业相关的明显经济利益外，多年来，政府已经认识到，在印度尼西亚鼓励对BEV的更大和更广泛地使用的重要性，这是有助于使清洁能源，更好的空气质量和环境进步的一种手段，而不是目前在印度尼西亚广阔的人群中更为现实。鉴于上述，政府正在进行一个持续的过程，为印度尼西亚新生的BEV行业创建“正确”的监管环境。2019年8月12日，总统发布了总统法规2019年第55条公路运输计划的BEV加速度加速（PR 55/2019）。 PR 55/2019旨在作为印度尼西亚BEV计划（公路运输计划的BEV）的法律基础，并为实施BEV实施公路运输计划提供指导，基础和法律确定性。2019年第55条公路运输计划的BEV加速度加速（PR 55/2019）。PR 55/2019旨在作为印度尼西亚BEV计划（公路运输计划的BEV）的法律基础，并为实施BEV实施公路运输计划提供指导，基础和法律确定性。
电动汽车行业投资 - 重要的监管...
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