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拟议中未根据《国家环境政策法》（NEPA）的规定（42美国法典（U.S.C.）§§4321-4347）;环境质量委员会（CEQ）NEPA法规（40条联邦法规[CFR]第1500-1508部分）；空军（DAF）环境影响分析过程（EIAP）（32 CFR第989部分）和联邦航空管理局（FAA）命令（FAA）命令1050.1F，环境影响：政策和程序，DAF准备了附加的环境评估（EA），以评估拟议中的潜在环境后果，从而从拟议中的行动中进行了较低的行动，以建立一个新的Persorent Senonement Saniore san New-Al-al-al-al-al-al-al-alt al-al-al-al-al-al-al-al-al-al-alt al-alt al-al-al-al-al-al-al-al-al-alt al-al-al-al-al-altertimile（Moiore）（Moiore）（Moiore）。拟议的行动将支持在圣安东尼奥 - 兰多夫空军基地联合基地（JBSA-Randolph），德克萨斯州以及其他暂时性DAF用户的第12飞行训练部（12 ftw）的未来未来试点培训要求。根据国防部与FAA之间的理解备忘录，FAA正在作为合作机构作为合作机构，以根据FAA订单JO 7400.2p的特殊用途空域（SUA）诉讼的环境审查，处理空间问题。作为此过程的一部分，FAA将与航空用户公开通行拟议的领空，以征求信息，以帮助确定它对可通道的空域产生什么影响。除了与此EA相关的公众参与外，还将发生循环化。在FAA循环过程中收到的评论将在最终的EA中考虑，如适用。DAF将要求FAA发行自己的fonsi，并在DAF发出fonsi后尽快将RAN2A低MOA领空图表。附着的EA是通过参考将其纳入的，该发现没有显着影响（FONSI）。
ran2a低MOA提出了Fonsi ...
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