世界各地的公共行政部门不断寻求改善其运输基础设施的方法，以满足用户的各种需求，同时确保其安全性并提高其弹性。这些改进活动转化为运输网络沿运输网络的新工作人员（也称为“工作区”或“建筑工地”）。此外，对现有基础设施进行维护和维修工作，以确保其寿命。这些众多的作品有时是同时且彼此紧密的，并由不同的公共和私人工作提供者管理，可以干扰人员和商品的流动性，建立拥挤，对安全性，中断公共交通工具的规律，影响当地居民的正常行为，影响当地居民的生活质量，影响全球温暖，并改变国家经济和国家经济和维斯特的问题，并在国家经济和维斯特（Vistality and Nivental Conderation）中，并在各个方面构成了问题。