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道路事故死亡被认为是包括尼日利亚在内的世界发展中国家社会经济发展的主要威胁之一。汽车（第三方）保险法已颁布，以有效管理驾驶者的道路交通事故责任。该研究检查了机动车（第三方）保险法规对道路交通责任风险管理的影响。这项研究采用了执法理论和法规合规理论。该研究人群包括西南州的私人电动机和商用车的驾驶者，除了法规的高度合规性，但基于执法人员的集中度，不包括拉各斯州。分别从FRSC和NIA获得了有关注册车辆和被保险车辆的相关数据。在尼日利亚西南部的五（5）个州的464个机构医生中进行了结构化问卷，从每个正在研究的州选择州首都。描述性统计数据用于分析问卷的社会人群部分，而相关性和回归分别用于分析研究问题和研究假设。该研究的结果表明，汽车（第三方）保险法规合规性决定了驾驶者责任风险保护和保险公司的增加保费收入，这决定了对经济增长的保险贡献（GDP）。该研究还表明，执行汽车保险法规和道路事故赔偿决定了机动车（第三方）保险法规的合规性。但是，该研究建议通过适当的机构进行联邦政府概念化一项计划，以保证驾驶者遵守汽车（第三方）保险法规。关键字：汽车保险，法规合规性，第三方风险，驾驶员责任
电动车辆三分之二 - 派对 - 保险和路...
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