不断变化的汽车景观使得正确的NVH比以往任何时候都更重要。电化通常会降低背景噪声水平,而安装在车轴组件内的牵引电机会创建新的NVH来源。自动驾驶汽车,通过卸下驾驶员,固有地使人们更加专注于乘员舒适,因此需要对传统悬架系统设计进行重新平衡。在开发过程初期对NVH传输特征进行完整的原型悬架系统测试是优化性能,识别和成本效益的问题的关键,然后才能解决问题。现在,ANVH 250使这成为可能,提供了更有效,简化的悬架系统开发所需的客观,高质量的数据。ANVH 250通过从一开始就可以采取整体悬挂系统开发的方法来彻底改变发展过程。它提供了从物理原型中提供完整的系统数据,因此您可以验证模拟模型,测量和完善NVH特性,并在他们进入生产之前很久就识别和解决问题。
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