根据《21 世纪进步法案》(“MAP-21”——2012 年 7 月 6 日签署成为法律的联邦交通授权法案),迈阿密戴德交通和公共工程部 (DTPW) 制定了其首个交通资产管理 (TAM) 计划(在文件的其余部分中称为“计划”)。该计划是一项协作成果,由该机构的高级领导、县主题专家 (SME)、DTPW 运营和维护部门(作为资产管理计划的业务联络人)、信息技术部 (ITD) 的代表和 PMA Consultants, LLC (PMA) 指导。该计划将根据联邦交通管理局 (FTA) 的要求制定交通资产管理要求。它将确定和分析决策所需的流程,在这些流程中,有限的资金可用于最关键的良好维修状态 (SGR) 项目。 DTPW 致力于通过实施本资产管理计划中确定的程序和工具来改善其对实物资产的管理,识别风险,降低维护和生命周期成本,做出更明智的资本投资决策并提高服务质量。以该计划为指导,DTPW 将更彻底地分析生命周期成本,评估风险,制定风险矩阵,制定缓解策略,建立资产状况绩效指标和目标,并推荐投资策略。