机构名称：
¥ 3.0
1988 年 8 月 20 日以后生产的商用飞机采用的面板可减少热量和烟雾排放，从而延迟轰燃（即封闭区域内所有可燃材料同时或几乎同时着火）的发生。在飞机的使用寿命内，内饰会经过多次更新和翻新。这使得即使是较旧的飞机，其内饰也会融入这些改进。此外，1990 年 8 月 20 日或之后生产的飞机必须符合以下明确标准：最大峰值热释放率为每平方米 65 千瓦，最大总热释放率为每平方米 65 千瓦分钟，特定光学烟雾密度为 200（即俄亥俄州立大学定义的 oSu 65/65/200 消防安全标准）。每架波音客机还配备了全面的防火系统。这些系统包括使用防火材料、烟雾探测和灭火系统以及隔热毯，以抵抗机身下半部分附近燃料火势的烧穿。（有关客舱防火的更多信息，请参阅第 19 页。）
qtr_04 - 波音
主要关键词
相关文件推荐
