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2010 年 12 月 1 日，波音公司的竞争对手空中客车公司推出了空中客车 A320neo 系列飞机，以使用新发动机来改善燃油消耗和运行效率：CFM 国际 LEAP 和普惠 PW1000G。[14] 2011 年 2 月，波音公司首席执行官 Jim McNerney 坚称“我们将制造一架新飞机”。[15] 在 2011 年 3 月的 ISTAT 会议上，BCA 总裁 James Albaugh 对 737 更换发动机并不确定，就像波音公司首席财务官 James A. Bell 在同月的摩根大通航空、运输和国防会议上所说的那样。[16] A320neo 在 2011 年 6 月的巴黎航展上获得了 667 份承诺，自推出以来积压了 1,029 架，创下了新型商用客机的订单记录。[17]
波音 737 MAX
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