机构名称：
¥ 1.0
摘要：作为适航要求的一部分，除非最低设备清单 (MEL) 在任何适用条件下允许，否则飞机不得在设备或系统不工作的情况下放行。通常，MEL 与主 MEL (MMEL) 相似，后者由制造商开发并经监管机构批准。但是，飞机系统日益复杂，运营要求、环境条件、机队配置等也日益多样化。需要采用量身定制的方法来开发 MEL。虽然确保飞机适航是每个飞机运营商的责任，但监管机构也必须发布指南来帮助运营商开发他们的 MEL。目前，尚无批准的标准来开发 MEL，这对航空监管机构和飞机运营商都构成了挑战。本文回顾了当前的 MEL 文献、标准和流程以及与 MEL 相关的事故/事件，以概述 MEL 开发和使用的现状，并重申系统方法的必要性。此外，本文还揭示了 MEL 相关文献的匮乏和 MEL 法规的模糊性。此外，研究发现，对 MEL 的开发和使用的培训和指导不足以及缺乏适航性主题方面的经验可能会导致 MEL 的管理不善和误用。考虑到上述挑战，本研究提出了将系统工程和社会技术系统方法相结合以开发 MEL。
最低设备清单的制定 - QUT ePrints
主要关键词
相关文件推荐
