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考虑了这个问题。为了解决这个问题,开发了一种计算悬架在最大载荷下的强度的方法,并对车辆主要运行模式下的结构进行了建模。对车辆在最大载荷下的数学建模,以确定结构元件中的临界力和最大应力,以及对无残余变形的分析。所进行的计算、数学和模拟建模证明,在车辆最严酷的运行模式下,悬架的所有元件在最大载荷下都满足必要的强度条件。
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