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源于自由航路空域的实施。自由航路空域已被证明对航空公司更有效率，但对空中交通管制员的影响尚未得到充分测试。本文试图解决该问题，并看看自由航路空域对空中交通管制员有什么样的影响。结论是，随着特定自由航路空域 (SEAFRA) 的实施，交通复杂性增加，管制员很难提前发现冲突，因为没有更多的旧“热点”可以集中精力。因此，整个空域被视为热点。在本文的最后，提出了未来工作的几个步骤以及解决空中交通管制员强调的一些问题。
国际科学会议 - 交通科学学院
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