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飞机是一种结构复杂,但却是一种非常高效的人造飞行器。飞机通常由机翼、机身、尾翼和控制面等基本部件组成。这些主要部分的承重构件,即承受主要力的构件,称为机身。支架是连接器类型的元件,广泛用作结构支撑,用于承载发动机、机翼和起落架连杆中使用的液压和电线。支架故障可能导致整个结构的灾难性故障。有限元分析研究和实验数据有助于设计人员保护结构免遭灾难性故障。我们的项目考虑使用 I 型支架和 Z 型支架来分析在适当的激励力下可能引起共振响应的应力和固有频率。
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