钻石飞机,奥地利研究机构氢气飞机项目的合作伙伴

钻石飞机已发起了一个由奥地利FFG资助的项目,以调查使用气体氢作为燃料源钻石飞机的使用,奥地利研究机构在氢氢飞机项目上的合作伙伴是机场技术的首先出现。

来源:航空航天技术
研究团队正在创建一个混合氢电系统,该系统将电池的功率密度与氢燃料电池的能量密度融合在一起。信用:钻石飞机工业。

钻石飞机已发起了一个由奥地利研究促进局(FFG)资助的项目,以调查使用气体氢作为一般航空中混合动力总成的燃料来源。

该项目称为“ H2EDT”(基于氢的双引擎电气化和数字化测试床),涉及与包括FH Joanneum,Tu Graz,Hycenta和Iesta在内的多家研究机构的合作。

该研究将重点介绍实验混合测试台的制造和测试,并在Wiener Neustadt的Diamond Aircraft设施进行。预计将持续到2025年底。

氢动力总成提供了比纯电力系统更高的系统级能密度,从而为零发射飞机提供了更大的范围和耐力。

然而,仅取决于飞机推进的氢,提出了重大挑战,例如氢燃料电池的低功率重量比和储存氢。

研究团队正在开发一种混合氢 - 电动结构,该结构将电池的高功率密度与氢燃料电池的高能密度结合在一起。

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测试台将设计为一个规模的通用航空平台,具有机身,独立的电池组,氢燃料电池,氢存储系统以及多达十个电动机和螺旋桨。

H2EDT的一个显着方面是由FH Joanneum开发的数字电源管理系统,该系统允许使用“平行”混合体系结构,其中电池和氢燃料电池都可以为系统中的任何电动机提供动力。