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Iberia Eyes A330Neo，以保持明确的子公司
Tarom（RO，Bucharest Henri Coanda）已将其在罗马尼亚加油服务S.R.L的50％股份出售给了Air BP。此次出售是根据塔罗姆（Tarom）的重组策略进行的，该策略规定了从承运人的非核心业务中撤资。该协议于2025年3月27日签署，并正在当局获得批准。一旦绿色，空气BP将成为加油公司的唯一所有者。购买价格没有被披露。罗马尼亚运输部提高了...
来源:ch-aviation博客Tarom（RO，Bucharest Henri Coanda）已将其在罗马尼亚加油服务S.R.L的50％股份出售给了Air BP。此次出售是根据塔罗姆（Tarom）的重组策略进行的，该策略规定了从承运人的非核心业务中撤资。
tarom 布加勒斯特Henri Coanda 重组策略该协议于2025年3月27日签署，并正在当局获得批准。一旦绿色，空气BP将成为加油公司的唯一所有者。购买价格没有披露。
分别，罗马尼亚运输部在2024年底将罗马尼亚雷（RON）29.28罗马尼亚雷（RON29.28）提高了塔罗姆（Tarom）的股本。
股权变更后，该部在航空公司中的股份从97.8％增加到98.0％。
少数股东没有参加资本增加，因此，他们的股份减少了。国有机场运营商Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti以前持有1.15％，但现在拥有1.04％的公司。空中导航服务提供商Romatsa和Longshield Investment Group的所有权分别从0.98％和0.07％降至0.89％和0.89％和0.06％。
国有的邮政运营商PoștaRomână最近表示有兴趣接管Tarom。
有兴趣接管Tarom夏季湿租赁
同时，塔罗姆（Tarom）自6月12日以来一直从马耳他的Mudair湿出A320-200。
A320-200 马耳他的Medair9H-MMO（MSN 3577）由国际航空发动机V2500发动机提供动力，可在全经济机舱布局中可容纳多达180名乘客。它于2008年向塔卡国际航空公司（TACA International Airlines）提供了新的运营，该航空公司一直运营飞机，直到2015年。随后，飞机在2022年抵达马耳他的Medair舰队之前更换了几家运营商。它归Snortha Capital Partners拥有。
国际航空引擎 塔卡国际航空公司 Alterna Capital Partners 阿姆斯特丹Schiphol 法兰克福国际 ATR72-500