新安全经理的顶级航空SMS紧急通知惯例

理解航空中的紧急响应通知,SMSIN的环境,紧急响应通知是指用于告知内部利益相关者,监管机构,紧急服务和公众关于危机的结构化沟通过程,例如飞机事故,严重事件,严重事件或操作性扰动,这些通知是紧急响应的一部分。风险管理,安全保证和安全促进,以确保采取积极的,系统的危机管理方法。

来源:SMS Pro航空安全博客
理解航空中的紧急响应通知,SMSIN的环境,紧急响应通知是指用于告知内部利益相关者,监管机构,紧急服务和公众关于危机的结构化沟通过程,例如飞机事故,严重事件,严重事件或操作性扰动,这些通知是紧急响应的一部分。风险管理,安全保证和安全促进 - 确保采取主动的,系统的危机管理方法。主题有多种目的:监管合规性:满足FAA(14 CFR第5部分)(14 CFR第5部分),EASA(ORO.GEN.GEN.200)(ORO.GEN.200)和ICAO(ICAO 19)和ICAO(ANNEX 19).COORDINATY:ANNEX COMPLITARTION COMPLICATION COMPRICONS COMPRICTION,和调查人员的协作,并调查机构的协作,并调查机构的调查。媒体和利益相关者防止误解。文件:为新的安全经理创建行动记录,掌握这些通知对于证明能力,确保安全和避免监管罚款至关重要。下面,我们概述了针对FAA,EASA和ICAO要求量身定制的最佳实践,并提供指导实施的示例。开发一个明确的通知框架,这很重要:一个结构化的通知框架可确保及时,准确与正确的利益相关者进行沟通。 ICAO Annex 13 requires reporting accidents and serious incidents within specific timelines, while FAA Part 5 and EASA Part 145 mandate prompt hazard notifications (e.g., within 24 hours for serious incidents).How to Implement:Create a notification flowchart that outlines who notifies whom, including contact details for regulators (e.g., FAA Flight Standards District Office, EASA Compete