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NTSB：飞行员报告了致命塞斯纳之前的控制问题414a坠毁圣地亚哥
NTSB的初步报告证实了飞行员报告的控制困难，并在失去雷达接触之前进行了几次五月天的电话。
来源:AVweb国家运输安全委员会（NTSB）在6月8日的塞斯纳414A坠机事故中发布了其初步报告，该报告杀死了船上所有六人。调查人员指出，飞行员报告了控制困难，并在雷达接触失去之前进行了几次五月天的电话。
登记为N414BA的双引擎飞机正在返回亚利桑那州凤凰城的一艘商务航班，当时它在加利福尼亚州圣地亚哥的Point Loma附近的海上大约两英里处。
根据报告，飞行员在1600英尺起飞后与SoCal出发签入，并被指示左转180度。飞机短暂爬到约2,000英尺左右，然后进入陡峭的，不受控制的下降到200英尺。空中交通管制员发出了低海拔警报，并指示飞行员爬到4,000英尺。飞行员承认，但据报道，他正在“挣扎”以保持标题和海拔高度。
控制者建议只有一英里外的附近机场的飞行员，但他说他看不到它。目击者描述了在飞机从雷达中消失之前，听到不稳定的无线电传输，包括多个五月通话。
当时的天气条件包括天花板上有大约1,000英尺的阴天的天空，限制了可见性。
一名飞行员和事故飞行员的朋友告诉调查人员，飞行员对飞机很熟悉，在塞斯纳414a中登录了大约50个小时。这架飞机没有配备自动驾驶仪或现代玻璃驾驶舱，这意味着它需要在整个飞行过程中进行手工飞行。撞车事故发生前几天，飞行员与船上的安全飞行员进行了模拟的仪器进近。当朋友指出飞行员对在繁忙的南加州领空中运营表达了一些紧张，但他称他是精通和准备的。
NTSB对坠机事件的调查仍在进行中。