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F-35联合打击战斗机：解决迟到并改善未来发展所需的措施
GAO在其硬件和软件现代化工作中的成本增长和时间表延迟的F-35飞机（称为第4块）中，国防部（DOD）正在建立一个新的主要子编程，以帮助满足成本，时间表和绩效目标。目前，第4块成本超过60亿美元，完成至少5年的时间比原始估计值晚5年。该计划计划降低第4块的范围，以比过去更可预测的速度向战士提供能力。惠特尼（Whitney）继续延迟运送飞机和发动机。例如，在2024年，洛克希德（Lockheed）交付了110架飞机。所有人平均迟到238天，高于2023.F-35飞机，由承包商晚期运送，日历年，2023 - 2024年洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的技术刷新3（TR-3）（TR-3）（TR-3），这是一套1.9亿美元的硬件和软件套件，对Block 4 Modernization locertization the Bocke of Bocker of Drivers the Late the Marters to the Marters to the Marters to toserc toserc toserc toserc toss in 2024至关重要。飞机准时将有助于确定该计划应该购买多少飞机。近年来，该计划向承包商支付了洛克希德·马丁（Lockheed Martin），这是数亿美元的激励费用，这些费用旨在改善准时交货。但是，按时交付激励措施的结构使承包商能够延迟60天和
来源:美国政府问责局__国防信息GAO 发现了什么
经过多年的 F-35 飞机硬件和软件现代化工作（称为 Block 4）的成本增长和进度延误，国防部 (DOD) 正在制定一个新的主要子计划，以帮助实现成本、进度和性能目标。目前，第 4 号区块的成本增加了超过 60 亿美元，而且竣工时间比最初的估计至少晚了 5 年。该计划计划缩小 Block 4 的范围，以比过去更可预测的速度向作战人员提供能力。
该项目的承包商洛克希德·马丁公司和普拉特·惠特尼公司继续延迟交付飞机和发动机。例如，2024 年，洛克希德公司交付了 110 架飞机。所有航班平均迟到 238 天，高于 2023 年的 61 天。
承包商延迟交付的 F-35 飞机，2023-2024 日历年
洛克希德·马丁公司的技术更新 3 (TR-3) 是一套价值 19 亿美元的硬件和软件升级套件，对 Block 4 现代化工作至关重要，是 2024 年推迟飞机交付的主要驱动力。评估洛克希德·马丁公司按时交付飞机的能力将有助于确定该项目应计划购买多少架飞机。
近年来，该计划向洛克希德·马丁公司等承包商支付了数亿美元的奖励费，旨在提高准时交付率。然而，按时交付奖励的结构允许承包商最多延迟 60 天交付飞机，并且仍然可以获得部分费用。为了避免奖励延迟交付，该计划应重新评估未来合同中费用的使用，并更好地调整它们以实现预期的生产成果。
GAO 为何进行这项研究
GAO 对承包商设施进行了实地考察；收集并分析成本、进度和生产数据；审查相关计划文件；并采访了国防部官员和承包商代表。