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Piper PA-28-180D切诺基ZK-DDB。
我前几天在我的Olde鞋盒中四处逛逛，遇到了一张Piper PA-28-180D Cherokee Cherokee Zk-ddb C/N 28-4816.我的第一个飞机体的第一张记录日期为22-10-1968，列为N6400J到West Coast Piper Inv of Burbank of Burbank，New Zealia.it of New Zealia Zealiaia Zealia iCnia Zealia in New Zealia Zealia Zealia iC。 Turakina在同一日期被注册为Ardmore航空公司飞行俱乐部的ZK-DDB。它于1971年至1971年至2月26日在新西兰飞行。我们在辛克莱飞行学校旁边的燃油泵上看到了它，于1971年2月29日至1971年在辛克莱飞行学校旁边看到了它。它在1970年8月21日在Ardmore的Ardmore遭受了损害。这是全白方案。我于1975年1月在基督城的新航空公司飞行俱乐部配色方案中指出了这一点。标题随后搬到了彼得·厄普顿（Peter Upton），后者于1976年1月15日搬到了U-Fly服务。
来源:新西兰民用飞机我前几天在我的Olde鞋盒里翻阅，遇到了PIEPER PA-28-180D CHEROKEE ZK-DDB C/N 28-4816的照片。
ZK-DDB我的第一个机身记录是1968年2月22日至1968年的记录，当时它被列为加利福尼亚州伯班克的西海岸Piper Inc的N6400J。
N6400J它于1970年11月23日在MV Turakina上到达新西兰，并于同一日期被注册为ZK-DDB到Ardmore的航空公司飞行俱乐部。
它于1971年2月25日在新西兰首次飞行，并于26日运送。
上面，我们在29-03-1971的辛克莱飞行学校旁边的Paraparaumu的燃油泵上看到了它。
它在1971年9月21日在Ardmore的一次事件中损坏。
上面我们在“ 1970年代中期”的Ardmore看到了它。
我于1974年8月在这项全白计划中在空中工程的基督城监视了它。
我于1975年1月在基督城的新航空公司飞行俱乐部配色方案中指出。
标题随后搬到了彼得·厄普顿（Peter Upton），后者于15-06-1976交易为U-Fly服务。
可悲的是，它在1977年8月7日在Te Pokue附近的山坡上丢失。