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铁路高速公路交叉：联邦技术援助所需的有关侵入
GAO发现交通运输部联邦公路管理局（FHWA）为各州通过铁路高速公路交叉计划（RHCP）提供资金，以改善公共交叉口的安全。 GAO发现，国家使用RHCP资金来解决安全风险。例如，各州从2019年到2023年在交叉点（例如铃铛，灯光和门）添加或升级了现有的设备。在同一时期，各州报告说，使用计划资金之前和之后，有77％的项目在交叉处发生了零崩溃。州官员告诉GAO，RHCP项目有助于解决交叉点的整体安全风险。使用铁路高速公路交叉计划资金来升级信号，灯光和Gatesthe基础架构投资和就业法案（IIJA）对该计划引入了几个更改，该计划在2021年引入了几个更改。 GAO六个州的利益相关者与这些计划的更改交谈说，资金方案扩大了资金选择，并阐明了资金资格。但是，州官员表示，现在完全评估计划更改的任何安全效果为时过早。FHWA提供了技术援助来帮助各州改善交叉安全性，但是Gao发现FHWA的技术援助并未描述或提供与可能有资格使用RHCGAO发现交通运输部联邦公路管理局（FHWA）为各州通过铁路高速公路交叉计划（RHCP）提供资金，以改善公共交叉口的安全。 GAO发现，国家使用RHCP资金来解决安全风险。例如，各州从2019年到2023年在交叉点（例如铃铛，灯光和门）添加或升级了现有的设备。在同一时期，各州报告说，使用计划资金之前和之后，有77％的项目在交叉处发生了零崩溃。州官员告诉GAO，RHCP项目有助于解决交叉点的整体安全风险。使用铁路高速公路交叉计划资金来升级信号，灯光和Gatesthe基础架构投资和就业法案（IIJA）对该计划引入了几个更改，该计划在2021年引入了几个更改。 GAO六个州的利益相关者与这些计划的更改交谈说，资金方案扩大了资金选择，并阐明了资金资格。但是，州官员表示，现在完全评估计划更改的任何安全效果为时过早。FHWA提供了技术援助来帮助各州改善交叉安全性，但是Gao发现FHWA的技术援助并未描述或提供与可能有资格使用RHC
来源:美国政府问责局__报告Gao发现了什么
交通运输部联邦公路管理局（FHWA）通过铁路高速公路越野计划（RHCP）为各州改善公共交叉路口的安全提供了资金。 GAO发现，国家使用RHCP资金来解决安全风险。例如，各州从2019年到2023年在交叉点（例如铃铛，灯光和门）添加或升级了现有的设备。在同一时期，各州报告说，使用计划资金之前和之后，有77％的项目在交叉处发生了零崩溃。州官员告诉GAO，RHCP项目有助于解决交叉路口的总体安全风险。
使用铁路高速公路交叉计划资金升级信号，灯和门的示例
《基础设施投资与就业法案》（IIJA）在2021年对该计划进行了一些更改。 GAO六个州的利益相关者与这些计划的更改交谈说，资金方案扩大了资金选择，并阐明了资金资格。但是，州官员表示，现在已经对计划变更的任何安全效应完全评估为时过早。
为什么Gao进行了这项研究
在2023年，铁路高速公路坡道上发生了近1,900次撞车事故 - 铁路轨道和道路或行人人行道在同一水平相交。这些撞车事故越来越涉及行人。 FHWA管理RHCP以提高全国十字路口的安全性，每年至少向各州提供2.45亿美元。 IIJA引入了该计划的几个更改，这有助于扩大资金灵活性并澄清资金资格。