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你能在跑道上与另一架飞机一起起飞吗？
您是否曾获准在跑道上与另一架飞机一起起飞？你会如何处理这种情况？
来源:Boldmethod您是否曾获准在跑道上与另一架飞机一起起飞？你会如何处理这种情况？
拒绝起飞报告
我们发现了一位在 D 级塔楼机场驾驶 C172 的飞行员提供的以下 NASA ASRS 报告。
塔台批准我的飞机在 XXX 的 35L 跑道上起飞，着陆交通没有延误。当我将飞机滑到跑道中心线时，我注意到另一架飞机离开跑道但尚未清理干净。在开始起飞之前，我询问塔台，询问飞机是否已离开跑道，塔台指示我忽略并开始滑跑。我决定中止起飞。几秒钟后，另一架飞机就从滑行道上起飞了。塔台重新允许我起飞，我继续正常飞行。
这就是所谓的“预期分离”
根据 FAA JO 7110.65 (3-9-5)（您可以将其视为空中交通管制员的“规则手册”），“如果有合理的保证在飞机开始起飞滑跑时存在规定的间隔，则无需保留起飞许可，直到存在规定的间隔。”
根据他们的经验，如果塔台管制员认为前面的飞机将清理跑道，等待的飞机可以被允许起飞。
我们自己获得了此许可，无论是飞机在跑道上着陆和滑行，还是飞机在我们面前起飞。
如果您拒绝起飞...
请记住，预期的分离并不能保证您前面的飞机一定会离开跑道。如果您前面的飞机发生问题，它们可能需要停下来。
密切注意您周围的交通，并确保在您开始起飞滑跑时他们清理跑道。如果您有任何疑问，或者感觉有些不对劲，请询问 ATC。
如果您确实因前方交通堵塞而需要中止起飞，请记住基本规则。起飞中断的一般程序很简单：动力怠速、保持方向控制、最大必要制动。