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法官驳回上诉后，盖特威克机场将继续推进第二跑道建设
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来源:Aerotime在英国法官驳回针对此举的上诉后，伦敦盖特威克机场 (LGW) 将继续推进修建第二条跑道的计划。
2026 年 8 月 4 日，盖特威克机场表示，上诉法院驳回了对政府 2025 年 9 月授予的规划许可提出的法律质疑。
2026年6月23日，高等法院维持了政府批准北跑道项目规划的决定，活动人士随后提出上诉。
根据计划，目前的备用跑道将移动 12 米，以便盖特威克机场拥有第二条功能齐全的跑道。
盖特威克机场认为，这个 29 亿美元（22 亿英镑）的项目将为英国“带来重大”商业、旅游和贸易利益，包括 14,000 个新就业岗位，并“每年促进经济增长”13 亿美元（10 亿英镑）。
伦敦盖特威克机场首席执行官皮埃尔-休斯·施密特 (Pierre-Hugues Schmit) 表示：“上诉法院今天做出的全面驳回反对伦敦盖特威克机场北跑道项目的两个运动团体提出的法律挑战的裁决，再次证实了交通大臣 2025 年 9 月批准北跑道项目的决定是正确且合法的。”
他补充说，他“很高兴”长达八年的规划和法律程序“多次仔细测试和审查了我们扩张计划的各个方面”已经结束。
英国交通大臣海蒂·亚历山大 (Heidi Alexander) 表示，法院的裁决是“盖特威克机场和当地社区的一个重要里程碑”。
“增加约 1300 万名乘客和增加 10 万个航班将为度假者提供更多选择，并加强全球联系，帮助英国成为世界上最具吸引力的投资地之一，”亚历山大补充道。
该上诉由盖特威克地区保护运动和反对盖特威克噪音排放社区 (CAGNE) 主席 Peter Barclay 提出。