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这架 1961 年 Piper PA-24-250 Comanche 是经过翻新的高性能“待售飞机”首选
更新的油漆和内饰使外观更加清晰。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会挑选一架引起我们注意的飞机，因为它是独一无二的、代表着划算的交易或具有其他有趣的品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1961 年 Piper PA-24-250 Comanche。
每当我参观位于宾夕法尼亚州洛克黑文的威廉·T·派珀纪念机场 (KLHV)，这座机场似乎隐藏在秃鹰山的阴影下，我都会尝试想象 1956 年派珀的新型 PA-24 科曼奇首次试飞时的场景。这一定是一个激动人心的时刻。
尽管 Piper 花了十年时间才应对竞争对手 Beechcraft 的 Bonanza 的挑战，但与该公司长期运行的高翼 Cubs、Colts、Pacers 和 Vagabonds 系列相比，全金属 PA-24 以其时尚的外形和低阻力、层流机翼看起来肯定像一艘宇宙飞船。我确信，当它迅速升到山脊上方并在另一边消失在视线之外时，旁观者都会留下深刻的印象。
熟悉 Lock Haven 的人都知道秃鹰海拔 2,100 多英尺，因此有些人可能会认为它只是一座小山。我第一次去现场时驾驶的塞斯纳 172 毫不费力就飞越了顶峰，因此高性能 Piper 应该很快就能完成任务。不过，我谈论的是视觉和情感效果，所以只要尝试配合即可。
今天出售的这架飞机可以让其下一位拥有者感受到中世纪令人兴奋的日子，当时具有强大力量、速度和复杂性的民用飞机仍然是新鲜事物。同时，这款 PA-24 非常适合现代时代，对于您选择携带的家人和朋友来说，长途旅行似乎要短得多。
这架 1961 年科曼奇机身的使用寿命为 2,489 小时，其 250 马力莱康明 O-540-A1D5 发动机的使用寿命为 868 小时，其麦考利三叶螺旋桨的使用寿命为 171 小时。该飞机可携带 90 加仑燃油，有效载荷为 1,100 磅。