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这款1965年的Piper PA-24-260 Comanche是一个快速，时尚且经济的“飞机FORSFORSALE”首选
Comanche在希望挑战Beechcraft Bonanza的攀登，巡航和越野表现的飞行员中很受欢迎。
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飞机出售 阅读待售飞机：今天的首选今天的首选是1965年的PAIPER PA-24-260 COMANCHE。
到1958年，Piper开始建造时尚，低翼的PA-24 Comanche，它的地标Beechcraft Bonanza旨在竞争已经飞行了十多年。
仍然，在1950年代中期，高翼，抹布飞机在大多数通用航空机场的坡道上占据主导地位时，Bonanza的竞争并没有很多。 V-Tail Bonanza引起了飞行员的注意，并羡慕的是其性能和价格将其远远超出了当时可用的其他飞机。市场渴望使用更容易访问的类似设计。
输入PA-24，这是一个英俊，简化的偏离派珀（Piper）长期运行的小熊，快船和巡洋舰。这架新飞机被称为Comanche，很受欢迎。
尽管它从来没有像富富（Bonanza）那样快或享有声望，但吹笛者看上去很棒，飞得很好，而且对于大多数飞行员来说，这是与以前飞过的飞机的重大升级。此外，正如大多数高性能的飞行员，四位活塞单身单曲所知，在现实世界中，Bonanza飞行员经常为Comanches，Mooney M20S等共享的150 KTAS巡航速度奠定了力量。
这款1965年的Comanche在机身上有3,323个小时，自大修260 hp lycoming IO-540发动机大修以来，自大修以来，螺旋桨在螺旋桨上进行了328小时。飞机配备了一件式挡风玻璃。 VFR面板包括Narco MK 12-D NAV/COM收音机，Narco，150，ADS-B OUT，Uavionix SkyBeacon和Piper Altimatic Autopilot。
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