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这架 1981 年 Beechcraft King Air C90 是定制内饰“AircraftForSale”的首选
最近的油漆、翻新的皮革和玻璃面板除了飞翔之外别无他法。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
待售飞机 待售飞机：今日首选 FLYINGMag.com今天的首选是 1981 年 Beechcraft King Air C90。
今天的首选是 1981 年 Beechcraft King Air C90虽然 King Air 90 系列经常被誉为涡轮机世界的入门级门户，但这款 1981 年 C90 证明了“入门级”并不意味着“过时”。它代表了久经考验的机身与可与新出厂的公务机相媲美的驾驶舱的完美融合。
C90 型号于 1971 年推出，通过先进的引气增压系统和增加的翼展改进了配方。在其生产过程中，C90 因其过度建造和极其温顺的飞行而赢得了声誉，为其赢得了终极自飞涡轮螺旋桨飞机的地位。它提供了传奇 PT6 发动机的可靠性和跑道性能，允许进入喷气式飞机无法进入的数千个小型机场。
这架飞机是如何改造传统平台以适应现代时代的杰出范例。
虽然机身已使用 7,379 小时，但面板实际上是全新的。它拥有更新的 2025 座舱，配备全面的 Garmin 套件，包括具有合成视觉的 G600 TXi 10.6 英寸 PFD，搭配双触摸屏 GTN 750 Xi 和 635 Xi 导航仪。
至关重要的是，GFC 600 数字自动驾驶仪增强了安全性，该自动驾驶仪具有智能舵偏置、电子稳定性和保护 (ESP) 以及“返回水平”模式等功能，这些功能可大幅减少飞行员的工作量并提高单飞行员操作的安全裕度。
升级不仅限于航空电子设备。