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Garmin 自动着陆激活是机组人员的决定
包机公司澄清了首次报道的紧急着陆系统实际使用背后的情况。
来源:AVweb一架 Beechcraft Super King Air 飞机最近使用 Garmin 的 Autoland 系统在科罗拉多州落基山大都会机场紧急迫降，据飞机运营商称，这是机组人员有意识的决定的结果，而不是飞行员失能的结果。布法罗河航空公司告诉哥伦比亚广播公司科罗拉多州，飞行员故意让自动化系统在增压故障后保留对飞机的控制，并将这一决定描述为“保守判断”的做法。
布法罗河航空公司首席执行官克里斯·汤斯利 (Chris Townsley) 表示，这架飞机在离开阿斯彭后爬升到平均海平面 23,000 英尺时，突然失压。两名飞行员立即戴上氧气面罩，一旦机舱高度超过安全限制，飞机上的 Garmin 应急系统就会按照设计启动。该系统选择了落基山大都会机场，导航到现场，并自动与空中交通管制进行通信，包括提及飞行员失能的广播。汤斯利表示，这些自动信息导致了错误的早期报告，称飞行员无法驾驶飞机。
Garmin 确认，12 月 20 日的活动标志着 Autoland 自 2019 年推出该技术以来首次在现实世界中激活，并成功着陆，无人受伤。布法罗河航空公司表示，当时机上没有乘客，飞机于第二天恢复运营，没有发生任何事故。美国联邦航空管理局证实正在调查这一事件，并指出飞机与空中交通管制失去联系后机载紧急自动着陆系统被激活。