Cato Scholar Available to Comment after IEEPA SCOTUS Arguments
今天最高法院就特朗普诉 V.O.S. 案进行口头辩论。卡托法律研究员布伦特·斯科鲁普 (Brent Skorup) 可以讨论该案对行政权力和贸易政策的影响。斯科鲁普表示，“今天，最高法院听取了数小时的口头辩论，这可能是本届最重要的案件之一：特朗普诉 V.O.S. Selections 关税案。问题在于 1977 年国际紧急经济权力法案 (IEEPA) 中的‘监管进口’一词是否可以延伸到授权总统随意提高或降低关税税率。虽然永远不可能仅通过口头辩论来预测结果，但问题法官们向美国副检察长和进口商律师提出的建议令人鼓舞。大多数法官似乎都注意到了尊重总统对模糊法规的解释以及行政部门在旧法规中“发现”新权
Cato Scholars File Amicus Briefs Ahead of Supreme Court Case on Presidential Tariff Powers
11月5日，最高法院将权衡总统是否可以利用《国际紧急经济权力法案》(IEEPA)对世界各地的进口产品征收关税。卡托研究所的学者们在听证会前提交了两份法庭之友简报，内容涉及总统利用 IEEPA 对进口产品征收关税的情况。法律简报卡托的 Thomas A. Berry 和 Brent Skorup 强调，IEEPA 没有提供征收关税的文本授权，宪法仅将关税设定权授予国会。该简报追溯了美国两个世纪以来的实践，表明即使在战争和金融危机期间，国会始终保留这一权力，并且从未将开放式关税权力下放给行政部门。法律简报认为，将关税权力纳入 IEEPA 将构成立法权力的大规模且无意的转移，这与该法规的目的和宪法设
Cato Institute Establishes David Boaz Chair to Be Held by Ian Vasquez
华盛顿特区 — 2025 年 11 月 3 日 — 卡托研究所自豪地宣布设立 David Boaz 主席。该主席的命名是为了纪念卡托已故的长期执行副总裁和杰出的高级研究员，他在四十多年来帮助建立了该研究所，并在塑造其使命和声音方面发挥了关键作用。负责国际研究的副校长兼卡托全球自由与繁荣中心主任伊恩·巴斯克斯 (Ian Vásquez) 已被任命担任大卫·博阿斯 (David Boaz) 主席。伊恩 (Ian) 是卡托 (Cato) 的领军人物，他为推进其原则带来了清晰的思路、正直的思想和长期的愿景。自 1992 年加入该研究所以来，伊恩领导了旨在促进全世界古典自由主义改革的研究和推广工作。他是
在参议院准备周四举行的卫生局局长提名人 Casey Means 确认听证会之际，卡托研究所高级研究员、执业外科医生 Jeffrey A. Singer 博士可以发表评论。辛格最近与人合着了《不必要的文物：卫生局局长和公共卫生服务委托军团》，这是一份新的卡托政策分析，挑战了卫生局局长办公室的持续相关性。“随着最终的卫生局局长确认听证会肯定会激起激烈和分裂的争论，如果国会问‘为什么美国有一个卫生局局长？’和‘这个国家是否需要一个卫生局局长？’，这将对公众有好处。”辛格说。“公共卫生服务委托军团应该被取消，它履行的任何基本职能都应该转移给其他机构。”作者写道。阅读完整分析：https://www
Cato Experts Available: Fed Meeting Analysis
随着本周的美联储会议，卡托研究所学者 Jai Kedia 和 Norbert Michel 于周二发布了一个新的播客节目，分析了美联储的决定及其对货币政策的影响。领导，两人都可以接受采访讨论：美联储的最新政策举措这对通胀和经济意味着什么货币政策的更广泛轨迹您可以在此处收听播客。如需采访或更多信息，请联系麦迪逊：mmiller@cato.org。
Cato Experts Warn Against Venezuela Regime Change in New American Conservative Op-Ed
随着特朗普政府向加勒比地区部署军事资产，卡托研究所学者贾斯汀·洛根和布兰登·巴克在一篇新的美国保守党专栏文章中警告称，美国领导的委内瑞拉政权更迭将违背总统作为和平缔造者的目标，并有可能陷入中东式的泥潭。洛根和巴克认为，政府的公开理由是有缺陷的——芬太尼不是来自委内瑞拉，目标船只也无法到达美国。历史先例建议克制：美国从伍德罗·威尔逊入侵墨西哥到对尼加拉瓜和海地长达二十年的占领的干预造成了代价高昂的失败，导致赫伯特·胡佛和罗斯福缩减开支。如需采访，请联系：麦迪逊： mmiller@cato.org。
Cato Legal Fellow Available to Discuss Unlawful U.S. Strikes at Sea
卡托研究所的一位高级法律学者对美国对涉嫌走私的船只进行军事打击表示担忧——这些袭击未经审判、没有法律程序或公共问责就杀死了船上的人。卡托研究所高级研究员沃尔特·奥尔森（Walter Olson）认为，即使走私指控属实，这些法外处决也是非法的，而且一些证据表明一些受害者可能是无辜平民。奥尔森的完整声明是：“白宫没有在公海拦截并登上其认为是违反美国法律计划的一部分的船只，而是用导弹袭击它们，并经常杀死船上的人。然后，它发布了这些事件的视频。”法外处决是其宣传的一部分，但却拒绝公布使公众和国会议员能够评估其行为的关键事实，包括负责的指挥系统的身份。需要强调的是，即使政府在所有情况下对其走私指控都是正
Cato Institute Promotes Alex Nowrasteh to Senior Vice President for Policy
2025 年 10 月 23 日 – 华盛顿特区 – 卡托研究所 (Cato Institute) 今天宣布，美国移民政策领域的顶尖学者之一亚历克斯·诺拉斯特 (Alex Nowrasteh) 晋升为负责政策的高级副总裁。这项任命是对他杰出的学术生涯以及他在推进多个问题领域的原则性自由主义政策研究方面的公认领导力的认可。在这个新角色中，Nowrasteh 将对 Cato 的研究、分析和广泛的内容组合进行全组织范围的监督，以促进个人自由、有限政府、自由市场和和平。他还将继续履行现有职责，领导一支由杰出学者和政策分析师组成的团队，研究广泛的经济问题，包括财政和税收政策、医疗保健、移民研究以及能源和
Cato Expert: America’s Middle Class Is Stronger Than Ever, Despite Political Rhetoric
在他最新的《市场观察》文章中，卡托研究所的诺伯特·米歇尔揭穿了全球化摧毁美国中产阶级的神话。民粹主义关于经济灾难的说法是完全错误的，并被用作压制贸易和自由的借口。导致，美国中产阶级自20世纪70年代以来就没有经历过衰退；事实上，事实恰恰相反。美国的收入增长强劲，并且广泛分布在各个人口群体中。家庭实际收入中位数显着上升，高收入家庭比例上升，低收入家庭比例下降。即使是最低收入阶层的工人也出现了向上流动的趋势，收入增长跨越了各个年龄段和婚姻状况。此外，制造业就业岗位的减少并不是由自由市场政策驱动的，而是因为美国工厂现在用更少的工人生产出更多的产品。正如米歇尔指出的那样，“美国根本不需要在制造业雇用那
Cato Institute Experts Available for Commentary During Free Speech Week
在全国庆祝言论自由周之际，卡托研究所的学者可以接受有关美国言论自由的过去、现在和未来的采访和评论。从关于社交媒体监管和校园言论的辩论到国家安全、监视和全球言论威胁，卡托的专家就我们这个时代最重要的问题之一提供了宪法见解和有原则的自由主义观点。可用的专家包括：托马斯·贝里，罗伯特·A·利维宪法研究中心主任詹妮弗·赫德尔斯顿，技术政策高级研究员大卫·因塞拉，自由表达和技术研究员穆斯塔法·阿基奥尔，全球自由中心高级研究员ProsperityWill Duffield，代表政府中心兼职学者卡托的学者可以接受现场采访、书面评论或分析言论自由现状的专栏文章。ICYMI：卡托言论自由辩论其他资源：言论自由值
Cato Expert: End Obamacare’s Welfare for the Wealthy COVID Credits
随着政府继续关门，民主党人要求共和党人将大流行病时期的“奥巴马医改新冠积分”永久化，作为重新开放政府的代价。卡托研究所预算和权利政策主任罗米娜·博西亚 (Romina Boccia) 发表了一份新的分析报告，强调大流行时代的扩张使高收入入学人数翻了两番，总入学人数增加了一倍多，如下图所示。“这些党派补贴——在没有共和党投票的情况下通过——现在使年收入高达 60 万美元的家庭有资格获得纳税人资助的健康保险，”博西亚写道。 “永久延长奥巴马医改增强保费税收抵免将巩固这项补贴，将医疗保健福利输送给富人。”如果您想与 Boccia 交谈，请联系 Cato PR：pr@cato.org。
Ryanair strengthens Brussels–Katowice connectivity with new route and expanded winter operations
欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空 (Ryanair) 已正式开通 2025/2026 年冬季布鲁塞尔沙勒罗瓦 (Brussels Charleroi) 和卡托维兹 (Katowice) 之间的新航线，这标志着该航空公司不断发展的波兰网络的又一个里程碑。该航线于本周起飞，每周运营两班，是瑞安航空在卡托维兹机场扩大冬季航班时刻表的一部分，卡托维兹机场是波兰发展最快的区域枢纽之一。 [...]
In Catonem: Reject the Spirit of Cato
卡托崇拜风靡一时。对于间接同名的卡托研究所来说，小卡托是“诚实、明智和谨慎”的自由捍卫者。对于其他自由主义者来说，他是“毫不妥协的诚实”和“第一个自由主义者”。前中央情报局官员毕生致力于效仿他的斯多葛式防御
Central Airlines launches historic Chengdu–Katowice cargo route
中波新航线巩固了卡托维兹作为欧洲重要物流枢纽的地位 由中央航空运营的一架波音 777F 今天首次降落在卡托维兹沃伊切赫·科凡蒂国际机场，标志着中国成都与卡托维兹之间的定期货运航班正式开通。新路线——服务中国主要电子商务平台——将[...]
Pro Catone: Recovering Cato’s Spirit of Republican Virtue
罗马政治家小卡托是西方保守思想中最普遍、最有力的形象之一：一位自由的烈士，一位坚定但有时过于不屈的政治家，一位斯多葛派的坚忍者。在政治动荡和制度衰败的时代，他的遗产提出了道德
How to End Aviation Shutdown Chaos
历史上最长的政府关门是航班停飞，因为一些无薪空中交通管制员和 TSA 安检员待在家里。基本的航空服务仍然受困于华盛顿的预算失调。领导者卡托学者克里斯·爱德华兹提出了一个解决方案：将空中交通管制和机场安检从联邦预算中分离出来。将空中交通管制转变为自筹资金的组织将提供资金稳定性，无论政治斗争如何。基于加拿大模式的私有化将鼓励创新并结束预算谈判失败时出现的混乱。同样，将筛查工作下放给机场控制可以使旅客免受华盛顿特区功能失调的影响。美国人需要一个不受政治僵局影响的航空系统。如果您想与爱德华兹交谈，请联系麦迪逊：mmiller@cato.org。其他关闭资源：关闭时间太长了食品券关闭揭示了联邦福利的脆弱
Cato Analysis: Data Show Renting Can Beat Buying for Decades, Challenging Housing Narrative
近一个世纪的联邦政策推动拥有住房成为一种财富积累策略，但卡托研究所学者诺伯特·米歇尔 (Norbert Michel) 和杰罗姆·法穆拉罗 (Jerome Famularo) 的一项新分析表明，在多元化市场中租赁和投资往往会产生卓越的长期净资产。他们的研究显示，与租赁相比，购买可能需要三年或四十多年才能收回成本，具体取决于地点和市场条件。他们利用 Zillow 数据和圣何塞和新奥尔良等地的市场情景，证明高抵押贷款利率、低房价升值和强劲的市场回报通常有利于租房，即使是长期居住也是如此。这项分析是在住房负担能力主导政策辩论之际进行的。米歇尔和法穆拉罗认为，政策制定者缺乏让市场向拥有住房倾斜的客观理
