A220 training simulator to arrive at Airbus Asia Training Centre in 2027
空中客车亚洲培训中心 (AATC) 是空中客车公司与新加坡航空公司的合资企业，将在其新加坡园区内配备面向亚太地区的 A220 全飞行模拟器 (FFS)。预定[...]
Lufthansa City Airlines' First Airbus A220-300 Begins Assembly in Canada
汉莎城市航空公司的第一架空客 A220-300 正在加拿大米拉贝尔工厂建造，标志着该航空公司进入了一个新阶段。
Croatia Airlines incurs extra costs over grounded Q400
快讯克罗地亚航空继续为一架注册号为 9A-CQD 的非运营 Dash 8 Q400 飞机承担租赁费用，尽管该飞机的租赁期已满，但尚未正式归还给其所有者。涡轮螺旋桨飞机需要额外的工作才能被出租人接受，承运人将交付过程延长归因于备件短缺以及飞机和发动机维修设施的能力有限。克罗地亚航空公司将持续付款描述为额外的、先前计划外的财务负担，与航空业内更广泛的供应链中断有关。该航空公司没有透露累计费用或提供完成返程的时间表。另一架一直在等待移交、克罗地亚航空一直为其支付长期租赁费用的 Q400 9A-CQC 于 8 月初归还给其所有者，9A-CQD 成为唯一未交付的飞机。与此同时，随着克罗地亚航空逐步向全
SWISS adjusts capacity at Geneva base, swaps A220s with A320s
瑞士航空于 2026 年 8 月 17 日宣布，将通过替换……来扩大其日内瓦-科因特林 (GVA) 基地的运力……瑞士航空调整日内瓦基地运力后，将 A220 替换为 A320 飞机首先出现在 AeroTime 上。
SWISS to deploy larger Airbus A320neos at Geneva for summer 2027
瑞航将在 2027 年夏季增加其日内瓦基地的运力，用更大的空客 A320neo 飞机替换两架空客 A220-300。这一变化将增加繁忙的日内瓦-伦敦希思罗航线的运力，两架 A320neo 将主要部署在该航线上。该航线是瑞航从日内瓦出发的需求量最大的航线之一。空客 A220-300 [...]
Lufthansa City Airlines to take delivery of A220 in mid-4Q26
汉莎城市航空（VL，慕尼黑）在社交媒体帖子中表示，将于 11 月接收首架 A220-300，并按计划介绍机队。帖子称：“计划于 2026 年 11 月交付，我们正在接近一个重要里程碑：汉莎城市航空将成为第一家在定期航班中运营空客 A220-300 的德国航空公司。” A220-300，msn 55501，未来注册号为 D-ACAA，目前在空中客车加拿大公司...
AirAsia Group to return 25 older aircraft by YE26
亚航集团在第二季度业绩中披露，该集团计划在 2026 年期间将 25 架旧飞机返还给出租人，因为该集团削减了固定租赁成本并减少了表现不佳市场的运力，而新的 A220-300 和 A321-200NY(XLR) 交付将于 2028 年开始。该集团首席执行官 Bo Lingam 表示，虽然没有按类型或航空运营商证书 (AOC) 列出这 25 架飞机的具体名称，此前曾表示，该集团计划在2026年将12架A320-200返还给出租人，其中大部分将...
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic: Belgrade - Athens
旅行报告最近我乘坐塞尔维亚航空的航班往返于贝尔格莱德和雅典之间。我乘坐飞机的那天，有 4 趟飞往雅典的航班，其中 1 趟是爱琴海航空，3 趟是塞尔维亚航空。我乘坐的航班由湿租的波罗的海航空 A220-300 飞机运营。航班起飞前一周左右，有人向我提出竞标升舱或以 150 欧元直接购买升舱。虽然飞行时间很短，但我还是决定购买升舱。这让我有机会在机场的专用区域办理登机手续，并使用快速通道通过护照检查和安检。我还参观了休息室，很不错，有很好的餐食和饮料选择。我们准时登机，但飞行员告诉我们，由于空中交通管制拥堵，我们需要等待 20 至 30 分钟。这种情况在夏季这条航线上很常见。新款 A220-300
New Croatia Airlines jet diverted three times in single day
新闻 FLASHA 新交付的克罗地亚航空空客 A220-300 飞机，注册号 9A-CAU，由于未具体说明的技术问题，一天内改道 3 次。这架飞机于 7 月 31 日 11 天前刚刚加入该航空公司的机队，于上周四从斯普利特飞往都柏林，但在起飞后不久就改道飞往萨格勒布。随后，它第二次尝试飞往爱尔兰首都，但在空中飞行仅十分钟后就返回萨格勒布。随后该飞机被更换，使乘客能够继续前往目的地。不过，9A-CAU 当天从萨格勒布飞往布鲁塞尔的下一趟航班也在飞行约二十分钟后返回克罗地亚首都。这架飞机在当天剩余时间和整个周五都处于停运状态。该航班于周六恢复运营，并顺利完成了多次飞行。尽管所有三趟航班的乘客都被告
Air Serbia to grow fleet by two more aircraft
塞尔维亚航空计划通过增加两架飞机进一步扩大其机队。该航空公司将引进另一架 180 座的空客 A320 和一架 118 座的巴西航空工业公司 E195。塞尔维亚航空人力与绩效总经理 Milica Netković 表示：“目前，我们完全有理由对今年迄今为止的收入和乘客数量感到满意，这证实了我们的五年战略正在朝着正确的方向发展。我们还可以确认，我们预计将在我们的机队中再增加两架飞机——一架 A320 和一架巴西航空工业公司。”今年到目前为止，该航空公司已接收了三架 A320、一架 E195 和退役的一架 A319。该航空公司的机队战略预计，A319 飞机将在未来五年内分阶段退役，同时增加更多巴西航
Launch operator Swiss is retiring the A220-100
2016 年 7 月 15 日，A220-100 执行了首个收入航班，代表瑞士航空在苏黎世和巴黎之间运送乘客。十年后，瑞士旗舰航空公司正准备彻底退役该机型。发生了什么？从 CS100 到 A220-100 正如许多人所记得的那样，当那次历史性的飞行发生时，发射后运营商 Swiss 即将退役的 A220-100 首先出现在 Flightradar24 博客上。
airBaltic to cut A220 fleet to 36 by YE26
波罗的海航空公司（英国电信，里加）计划到 2026 年底将其机队数量从目前的 54 架减少到约 36 架 A220-300，然后到 2031 年逐步增加到约 40 架飞机，从扩张转向财务稳定。在一份声明中，这家拉脱维亚航空公司披露了其修订后的业务计划的详细信息，该计划取代了之前以潜在首次公开募股为中心的计划。该计划设想将机队规模扩大到 100 架飞机，但航母无法实现这一目标，因为……
airBaltic Unveils Restructuring Plan with Reduced Airbus A220 Fleet
拉脱维亚航空公司波罗的海航空宣布了一项重大重组计划，旨在强化其资产负债表、缩减空客 A220-300 机队规模并提高盈利能力。波罗的海航空公布重组计划，缩减空客 A220 机队，该计划首先出现在 AviationSource News 上。
Airbus A220’s Performance Drives BermudAir’s Fleet Growth Plan
需要订阅 作者：霍华德·哈迪 (Howard Hardee)，2026 年 8 月 12 日，© Leeham News：虽然许多航空公司机队规划者强烈要求空客 A220 的加长版本更接近窄体机市场的核心，但 BermudAir 首席执行官 Adam Scott... 阅读更多空客 A220 的性能推动 BermudAir 的机队增长计划一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
SWISS To Retire Entire A220-100 Fleet Just a Decade After Launch
瑞航将在 2027 年底前逐步淘汰其 9 架空客 A220-100 飞机，距离将该机型引入其机队仅十年。
PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of eleventh A220
新闻快讯克罗地亚航空公司今天上午接收了第十一架空客 A220 飞机。它注册号为 9A-CAU，名为 Slavonski Brod，是该航空公司的第九架 A220-300，另外还有两架 A220-100。这架飞机是本周第二架从蒙特利尔经哥本哈根抵达萨格勒布的飞机。克罗地亚航空计划在今年年底前再接收三架 A220 飞机，最后一批飞机预计将于 2027 年加入机队。该航空公司已暂定于 2027 年 3 月 27 日撤出剩余的非 A220 飞机。EX-YU 航空新闻
Croatia Airlines schedules final Dash 8 and A319 flights
克罗地亚航空暂定从明年 3 月 28 日 2027 年夏季开始开始全 A220 运营，有限数量的航线将由克罗地亚 ETF Airways 的湿租 ATR72-600 运营。除了八架 A220-300 和两架 A220-100 之外，该航空公司的机队目前还包括两架现役 Dash 8 和四架现役 A319。根据暂定时间表，最后一班 Dash 8 航班将于 3 月 27 日从慕尼黑飞往萨格勒布，而最后一班 A319 航班计划于同一天从萨格勒布飞往斯普利特。不过，两者仍可能发生变化。从 2027 年 4 月起，湿租 ATR 将代表克罗地亚航空运营更广泛的服务。除了国内航班外，该飞机还将部署从萨格勒布飞
Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record
克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元，高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%，达到近 1.05 亿欧元，运营收入增长 12%，达到 1.254 亿欧元。然而，包括财务收入在内的总收入下降了 2%，至 1.291 亿欧元。与此同时，总支出增长19%，达到1.788亿欧元，而运营支出增长22%，达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示，其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的，受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出，2024 年至 2027 年间
