Reserve C-130 aerial firefighting teams fly during second busiest wildfire season
自 7 月 20 日首次启动以来，302 AW 一直与内华达州空军国民警卫队第 152 个 AW、怀俄明州 ANG 的第 153 个 AW 和加利福尼亚州 ANG 的第 146 个 AW 的其他军用飞机合作，投放数百万加仑的阻燃剂，以支持加利福尼亚州的灭火工作。
Details on Ultralight Honeycomb Cabin
我现在已经花了 34 个小时建造 Chipper ProCub / UltraCub 2022 原型飞机。该设计具有以下特点：安全第一，配有坚固的封闭式机舱符合 FAR Part 103 - 单座 - 空重 254 磅 - 失速速度 28 英里/小时或更低 - 全功率巡航速度不超过 62 英里/小时 - 最大燃油容量 5 加仑易于建造经典美观，绝对是一架飞机价格低廉快速建造折叠机翼飞行方式极佳短距起降能力是一个加分项。感谢我的朋友 Landon！，他画了照片中的座椅。这个座椅是为我的 skydock 设计制作的，并首次在其中飞行，它与旧的 Belite 标志和亮蓝色搭配起来看起来很棒。每次我研
Исследователи используют нейронные сети для расшифровки древних текстов
瑞士圣加仑修道院的图书馆藏有大约 160,000 册可追溯到八世纪的文学和历史手稿 - 所有这些手写在羊皮纸上，语言均为当今很少听到的语言。
MAFFS tackle largest wildfires in California history
当加州国民警卫队 C-130 大力神运输机在离地面仅 150 英尺的高度出现在树梢上方并在不到五秒钟的时间内投下 3,000 加仑阻燃剂时，轰隆声变成了震耳欲聋的轰鸣声；浓厚的红色液体覆盖了下面的松针和森林地表，为地面消防员创造了一条急需的防线。
MAFFS tackle largest wildfires in California history
当加州国民警卫队 C-130 Hercules 飞机距离地面仅 150 英尺时，隆隆声变成了震耳欲聋的轰鸣声，出现在树梢上方，并在不到五秒的时间内投放了 3,000 加仑的阻燃剂；浓稠的红色液体覆盖在松针和下面的森林地面上，为地面消防队员创造了一条急需的遏制线。
How the Air Force got smarter about its aviation fuel use in 2018
您知道空军是国防部最大的燃料消耗者吗？如果您曾经目睹过 F-35 Lighting II 出动完成空中加油，或者亲眼目睹过 C-5 Galaxy（看似）毫不费力地升入天空，那么这可能不会令您感到惊讶。事实上，空军每年消耗约 20 亿加仑航空燃料，约占空军总能源预算的 81%（其中约 17% 用于设施，2% 用于地面车辆）。
How the Air Force got smarter about its aviation fuel use in 2018
您是否知道空军是国防部最大的燃料消耗者？如果您曾经观看过一架 F-35 Lightning II 完成空中加油，或者目睹过一架 C-5 Galaxy（看似）毫不费力地升空，这可能不会让您感到惊讶。事实上，空军每年消耗约 20 亿加仑航空燃料，约占空军总能源预算的 81%（其中约 17% 用于设施，2% 用于地面车辆）。
Breakfast, PIREPs, blue skies, and a hood
飞机：塞斯纳 182 RG 航线：MGY-PCW-MGY 教练：Matt天气 - MGY：晴朗，70 度，风速 10 节，风向 220 度天气 - PCW：晴朗，68 度，风速 13 节，风向 240 度我花了很多时间在当地飞行，因为我一直在学习驾驶新飞机；今天是让 Skylane 带我们去她真正闪耀的地方的机会 - 快速覆盖大片土地。我们今天早上的计划是飞往克林顿港，在 Tin Goose Diner 吃早餐。尽管飞行员朋友和博客同行推荐过很多次，但我从未去过那里。Dave 和 Chris 多年来都对那里赞不绝口！这真是一个美妙的飞行早晨我昨晚打电话给机场让他们给飞机加满油，所以我们机上加了
A beautiful morning to fly up north
飞机：塞斯纳 182 RG 航线：OZW-BFA 天气 - OZW：晴朗，63 度，风速 070 度，风速 11 节，阵风 14 度天气 - BFA：晴朗，60 度，风速 110 度，风速 10 节，阵风 17 度昨晚天气转好之前离开代顿后，我醒来时发现密歇根州有一个美丽的早晨。我吃了早餐，和爸爸聊了一会儿，洗了个澡，然后他开车送我去机场。飞机装载完毕，我完成了飞行前检查后，我们道别，然后我滑行到加油站。今天学到的第一件事。这似乎很明显，但我实际上并没有想过加满 Skylane 需要多长时间！大部分时间，我驾驶 172，从未加过超过 30 加仑的油。好吧，182 可以装 88 加仑的油，我昨晚
Upgrading the fuel structure in the AOR with experience and a strong work ethic
第 386 远征后勤战备中队的燃料管理飞行负责每天供应约 150,000 加仑燃料，以支持“坚定决心”行动。 POL 团队致力于提高燃油效率，为国防后勤局和美国空军节省时间和金钱。目前正在对燃料分配结构进行维护升级，并计划重新设计系统以获得有效的远征结果。
Upgrading the fuel structure in the AOR with experience and a strong work ethic
第 386 远征后勤战备中队的燃料管理飞行负责每天供应约 150,000 加仑燃料，支持“固有决心”行动。 POL 团队致力于提高燃油效率，节省国防后勤局和美国空军的时间和金钱。目前正在进行燃料分配结构的维护升级，并计划重新设计系统以获得有效的远征结果。
美国陆军一等兵 Andrew Skalecki，来自威斯康星州堪萨斯维尔的第 339 军需连的水处理专家，负责指挥 Spc。波多黎各圣胡安的何塞·罗德里克斯 (Jose Rodriquez) 支持一辆载有 2,000 加仑水的 LHS 车辆以救援...
本周早些时候，我有机会首次单独驾驶这架小型 152。您可能从我的旋转训练中认出了这架飞机。除了旋转训练，我从未单独驾驶过它。我在工作日程中找了个小休息时间，然后飞了起来。我们机场的风比平时强。它们开始时是 140@16，然后在我飞行时变为 120@20。尽管，或者可能是因为风，我玩得很开心。我们被颠簸了很多次，这架小飞机和我，但这很有趣，就像小时候在床上跳一样。我一直保持着飞行模式，因为我没有太多时间。第一次起飞时，我提醒自己，我不需要像驾驶更强大的飞机那样用那么多右舵。飞机只靠我和 16 加仑的燃料爬升得很好。每次降落都在主电源上轻轻降落，正好在中心线上。在强风中，我甚至不需要全襟翼就能完成
不久前，我曾说过，并引用他的话：“自动驾驶仪的有趣二分法是，它既能让我成为更好的飞行员（指尖上有大量信息，而且有时间阅读），也能让我成为更差的飞行员（我现在不像以前那样经常手动飞行）。”这句话有点轻率，但它包含着不止一种真理，至少在我的现代航空电子设备让我成为更好的飞行员这一类别中是如此。这不应与现代航空电子设备可以自动完成成为更好飞行员的过程这一想法相混淆；它们更多的是推动者，而不是导师。飞行员应该始终思考“如果会怎样？”当然，这将根据飞行阶段的不同而采取不同的形式。在我出去飞行之前，我会查看天气预报并问自己“如果风比预测的强怎么办？”上周，在飞往西弗吉尼亚州惠灵市之前，我问了自己这个问题。
Does Medicare Advantage have a quality and efficiency advantage?
去年将近190亿美元：玛丽·克莱尔·卡利（Mary Clare Carley）每天早晨带着加仑水壶离开家，并随身携带水分。这位34岁的老师不记得她上次从水龙头喝水。取而代之的是，她以1美元或更少的价格在超市购买水晶弹簧或大价值的蒸馏水。 […]帖子要出售多少瓶装水？！？！？！首次出现在偶然的经济学家中。
The TIE daily email is working again
TIE的每日电子邮件（您可以在此处订阅）已有几周。你注意到了吗？由于这可能会再次发生，因此，如果您是一个指望电子邮件的人：如果您几天没有收到绑带电子邮件，请假设它已损坏。我们很少去[…] TIE TIE Daily Email再次发挥作用，首先出现在附带的经济学家身上。 去年将近190亿美元：玛丽·克莱尔·卡利（Mary Clare Carley）每天早晨带着加仑水壶离开家，并随身携带水分。这位34岁的老师不记得她上次从水龙头喝水。取而代之的是，她以1美元或更少的价格在超市购买水晶弹簧或大价值的蒸馏水。 […]帖子要出售多少瓶装水？！？！？！首次出现在偶然的经济学家中。 Medicare
