A former Ferrari boss has a blunt message: Your commute is more dangerous than his old job
让·托德 (Jean Todt) 在地球上最致命的赛车运动中度过了数十年。他是一名拉力赛副驾驶员，后来管理法拉利一级方程式车队，然后成为世界赛车运动管理机构的主席。早年，一名车手在赛道上死亡几乎没有成为新闻。阅读全文，“一位前法拉利老板有一个直言不讳的信息：你的通勤比他以前的工作更危险”，在 globalissues.org →
班加罗尔计划耗资 5.5 亿卢比建造一条步行地铁，连接 Swatantra Palya 和 Sampige Road 地铁站，为成千上万的通勤者提供比穿越活跃铁轨更安全的选择。该项目由西南铁路公司资助，预计将于 2027 年 1 月完工，并改善附近社区的连通性。
Transport links and the student experience: supporting commuting students
这是 HEPI 博客主题周的第四部分，所有主题都是关于通勤学生的。您可以在此处阅读该系列的第一篇博客，在此处阅读第二篇博客，在此处阅读第三篇博客。本博客由前 HEPI 政策实习生 Charlotte Fawcett 博士友情撰写。现在有超过 700,000 名通勤学生 […]邮政交通链接和学生体验：支持通勤学生首先出现在 HEPI 上。
The wireless Android Auto adapter that I rely on for long commutes is 15% off right now
这款流行的无线适配器可让您无需物理连接即可将 Android 或 iPhone 连接到汽车，而且现在价格更加实惠。
A differentiated picture of commuter student success
通勤学生面临着超出独自旅行的复杂压力。发现与成绩和学业成功相关的因素。通勤学生成功的差异化图景首先出现在 HEPI 上。
Are commuting students considered when designing the undergraduate ‘university experience’?
大学是围绕住宿生而建的。探索对于越来越多的通勤到校园的人来说需要改变什么。这篇文章在设计本科生“大学体验”时是否考虑了通勤学生？首先出现在 HEPI 上。
LRT-2 O&M auction targeted for next year
交通部 (DoTr) 表示，希望明年启动轻轨 2 号线 (LRT-2) 运营和维护 (O&M) 合同拍卖。 “我们的首要任务是首先是南北通勤铁路 (NSCR)，然后是菲律宾自动售检票系统，最后是明年的 LRT-2 PPP。我们 [...]
为什么孤独感似乎在增加？部分原因是我们让生活变得无摩擦且高效 作者：Roland Fryer。他是哈佛大学的经济学教授。摘录：“有时等待会带来一些有用的东西：它迫使人们到同一个地方，无事可做，足够长的时间开始对话。”“有些不便不仅仅是成本。它们是社交生活的隐藏脚手架。”“当这种情况再次出现时，距离最重要。当没有人试图给别人留下深刻印象时，空闲时间最重要。”“友谊往往是其他事物的产物：工作、学校、教堂、孩子、运动、差事、候诊室。它不是由痛苦产生的，而是由足够多的常见摩擦产生的，使对话变得自然。我们可以在没有办公室的情况下工作，在没有健身房的情况下锻炼，并且在不看任何人的情况下进行交流，这些进步都
Speeding may be costing drivers far more than a ticket
每天通勤时剃须不到一分钟，美国人每天就损失 2200 万美元
Tailwind Air Cessna 208 Caravan suffers a landing incident in the East River
2026 年 7 月 3 日星期五，纽约市东河上发生了一起备受瞩目的水上飞机事故，当时由优质通勤航空公司 Tailwind Air 运营的一架塞斯纳 208 Caravan Amphibian 在执行例行着陆操作时撞上了一大块漂浮的海洋垃圾。这架单引擎涡轮螺旋桨飞机正在执行定期通勤任务 [...]
Saba Saba shutdown leaves businesses counting losses again
内罗毕的数千名通勤者因企业运营能力低于正常水平而陷入困境。
Sumitomo seeking to expand PHL railways, energy footprint — DoF
菲律宾财政部 (DoF) 表示，住友商事公司正在寻求扩大对菲律宾能源基础设施和铁路项目的投资，包括南北通勤铁路 (NSCR)。日本财政部在周二的一份声明中表示，这家日本企业集团希望在 NSCR 的运营和维护中发挥作用。 NSCR 是 [...]
We Liked Remote Work. Then We Looked at the Data.
作者：艾玛·哈灵顿和娜塔莉亚·伊曼纽尔。他们是劳动经济学家，也是即将出版的新书《面对面：如何一起工作促进创造力、生产力和增长》的作者。摘录：“尽管远程工作有其优势，但它却大大加深了美国人的孤立和痛苦。”“远程工作解释了 2011 年至 2024 年间心理健康恶化的三分之一。”“我们的研究将金融和软件工程等可以远程完成的工作的工人与必须亲自完成的工作的工人进行了比较。2024 年，从事远程工作的人在家工作的频率是 2019 年的三倍。正如他们所做的那样，他们的超过一半的远程办公人员表示，即使在网上交流时，他们从同事那里得到的反馈也越来越少，并且与直属团队之外的人接触也越来越少。“在一项研究中，当
Alaska Districts Close 12 Schools This Year, Amid Severe Budget Cuts
阿拉斯加今年出现了前所未有的学校关闭浪潮。为应对严重的预算短缺问题，地区官员选择关闭全州 12 所小学和中学，包括安克雷奇、瓦西拉、萨顿、苏厄德、斯特林、索尔多特纳、卡西洛夫和凯奇坎。随着这些学校的关闭，数百名学生和教职员工将乘坐公交车或通勤到新学校 [...]
Too hot for work: why extreme heat is a threat to Europe’s productivity
高温使一些工作场所变得危险，经济学家警告称，中断将削弱经济增长莫妮克·莫斯利 (Monique Mosley) 已经习惯了她工作的约克郡食品工厂的闷热环境，但 6 月破纪录的热浪使环境变得难以忍受。 “我们生产热灌装食品，温度高达 30 多度是很常见的，”她说。 “感谢我们的工会，我们的雇主提供了额外的休息时间，但并非每个工作场所都是一样的。”最近席卷英国和西欧大部分地区的热浪给雇主及其雇员带来了巨大的挑战，从闷热的办公室、通勤中断和学校关闭，到工人面临脱水、中暑和其他伤害风险的危险建筑工地。继续阅读...
WEEKEND READING: What assumptions should we rethink about today’s students?
大学是为当今的学生而设计的吗？新证据挑战了有关学习、工作、通勤和参与度的假设。周末阅读后：我们应该重新思考今天的学生的哪些假设？首先出现在 HEPI 上。
随着越来越多的学生通勤，高等教育政策是否会朝相反的方向发展？阅读该案例进行重新思考。教育白皮书提案是否会妨碍学生访问？ （维护贷款是怎么回事？）首先出现在 HEPI 上。
