トランプ相場、実は就任２年目が正念場～前回のトランプ相場から今後の日米株式を占う～
回顾2024年日美股，日股开局良好，但上涨并未持续。看看东证股价指数，年初它与以日元计价的标准普尔 500 股票指数一致上涨，反映出日元疲软和美国股市上涨的有利影响[图 1]。然而，自 5 月份以来，它与以日元计价的标准普尔 500 股票指数的联系变得不那么密切。人们认为，围绕日本央行货币政策和日本政治局势的不确定性也给局势带来压力。除此之外，日本企业的业绩扩张没有达到预期也可能是一个因素。 另一方面，美股在2024年上半年上涨，受到高科技股的推动，尽管下半年高科技股的上涨有所结束，但在高科技股的推动下，它们仍然继续上涨。对美国强劲经济和降息的积极情绪。此外，特朗普在美国总统大选中获胜也进一步
“已经相当遥远”：The Container Store 可能最早在明年申请破产随着亚马逊和电子商务引发的零售业大萧条继续，最新的受害者是 The Container Store。据《纽约邮报》报道，这家零售巨头可能最早在明年申请破产，该报称，该零售商将其近期的下滑归咎于“疲软的房地产市场和物价上涨”损害了销售。这家总部位于德克萨斯州科佩尔的连锁店在 2020 年和 2021 年经历了疫情推动的激增，因为受近藤麻理惠的 Netflix 节目启发，居家消费者开始接受整理。然而，低迷的房地产市场和持续的通货膨胀抑制了搬家、房屋装修和可自由支配的支出，减少了对存储产品的需求。或者换句话说，现在人
Stellantis CEO Carlos Tavares Abruptly Quits Over "Different Views" With Board
Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 因与董事会“意见不合”而突然辞职 Stellantis NV 首席执行官 Carlos Tavares 因与董事会“意见不合”而突然辞职，据一则隔夜新闻稿称。这一发展发生在北美、欧洲和中国等主要市场汽车需求持续恶化之际，导致整个行业陷入恶性衰退。“任命新常任首席执行官的程序正在顺利进行中，由董事会特别委员会管理，并将于 2025 年上半年完成，”Stellantis 表示，并补充道，“在此之前，将成立一个新的临时执行委员会，由 John Elkann 担任主席。” Stellantis 高级独立董事 Henri de Castri
How AI-Powered Data Extraction Enhances Customer Insights for Small Businesses
小型企业在收集客户见解时面临许多挑战。您可能已经注意到，手动流程繁琐且容易出错。了解客户偏好并做出有效响应也需要很长时间。这最终会影响客户满意度、营销策略和企业的盈利能力。但是，您的企业可以克服这个问题 […]
В Минсельхозе заявили о возможности выращивать в России бананы
俄罗斯可以种植香蕉，但到目前为止从经济角度来看还没有盈利。据 NSN 报道，俄罗斯农业部部长奥克萨娜·卢特 (Oksana Lut) 于 11 月 26 日星期二在金融大学论坛上宣布了这一消息。农业部负责人表示，该部门定期讨论这个问题。
Air Serbia employs profit-driven approach to long-haul expansion
塞尔维亚航空表示，其已采取慎重而战略性的方法进行长途扩张，并将盈利能力置于决策过程的首位。该航空公司指出，其循序渐进的战略确保了可持续增长，同时降低了新市场带来的风险。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在贝尔格莱德举行的 CAPA 航空公司领导人全球峰会暨卓越奖颁奖典礼上表示：“我们需要了解我们是谁。我们是一家区域性航空公司，因此我们不想做出任何可能危及我们盈利能力的决定。我们从低频率开始，测试市场，如果市场运作良好并且我们感到满意，我们就会增长并增加密度。对我们来说，这一战略一直非常有效。” Marek 先生重申，该航空公司现在的主要重点是进一步发展中国市场。 “我们已开始每周两
保険と年金基金における各種リスクと今後の状況（欧州 2024.10）
■摘要 EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）大约每季度发布一次风险仪表板。养老基金行业于2024年10月30日公布，保险行业于2024年10月31日公布。它根据偿付能力II不时的相关数据，分别总结了欧盟内部养老基金和保险的主要风险和脆弱性。目前的情况比较稳定，似乎没有明显的变化，但我们还需要继续监测情况。 ■目录 1 - 简介 2 - 每种风险的状况 1 | 保险领域 2 | 养老基金领域 3 - 结论 EIOPA（欧洲保险和职业养老金管理局）大约每季度发布一次风险仪表板。养老基金行业于2024年10月30日公布，保险行业于20241年10月31日公布。根据当前偿付能力标准 II 相关数据
Strategic shift as new Garuda CEO eyes fleet, network growth
印尼鹰航（GA，雅加达苏加诺-哈达）新任首席执行官表示，该国总统已要求他让这家国有航空公司恢复盈利并扩大其国际网络。11 月 15 日举行的特别董事会会议任命狮航（JT，雅加达苏加诺-哈达）代理首席执行官 Wamildan Tsani Panjaitan 为鹰航的下一任老板，接替 Irfan Setiaputra。Panjaitan 在宣布这一消息后表示，新当选的印尼总统 Prabowo Subianto 已指示他...
Japan’s Economic Outlook for Fiscal Years 2024-2026 (November 2024)
■概要 ＜实际增长率：预计2024财年为0.4%，2025财年为1.1%，2026财年为1.2%＞ 2024年7-9月季度，日本实际GDP环比年化增长0.9%，连续第二个季度实现正增长。主要驱动力是收入和居民减税带来的强劲私人消费增长。展望未来，尽管减税的影响预计会减弱，但实际工资回升推动的实际可支配收入增加可能会支撑消费。尽管资本投资仍处于波动状态，但在高企业盈利的支撑下，复苏趋势预计将持续。预计2024财年实际GDP增长率为0.4%，2025财年为1.1%，2026财年为1.2%。虽然出口不太可能在短期内成为经济增长的主要推动力，但强劲的国内需求预计将维持复苏趋势。潜在的下行风险包括特朗普
What's the Difference Between Automation and Robotics?
自动化和机器人技术是两个不同但密切相关的概念。两者都是许多行业日常生活的一部分，有助于简化、盈利和优化内部流程。
我上周在 Twitter 上发布的一些有趣的链接（我也在 Mastodon、Threads、Newsmast 和 Bluesky 上发布了这些链接）：我们需要非常小心地构建更好的人工智能，而无需人类参与干预：https://arstechnica.com/ai/2024/10/the-quest-to-use-ai-to-build-better-ai/老实说，他关于人工智能被炒作的说法并没有错。而且我同意，一旦炒作逐渐平息，它就会变得有用：https://www.tomshardware.com/tech-industry/artificial-intelligence/linus-torv
Growth in Southeast Asia’s Digital Economy Slows Slightly in 2024
随着企业试图从增长转向盈利，该地区的在线经济开始显示出成熟的迹象。
Iberia Completes the First Airbus A321XLR Commercial Flight
2024 年 11 月 6 日，伊比利亚航空运营了空客 A321XLR 的首个盈利航班。这架新交付的飞机注册号为 EC-OIL，于当地时间 08:18 从马德里巴拉哈斯国际机场 (MAD) 起飞，前往巴黎戴高乐机场 (CDG)，并于当地时间 10:00 左右抵达。这次飞行标志着 […]伊比利亚航空完成首个空客 A321XLR 商业飞行一文首次出现在 Aviation for Aviators 上。
US's Spirit to furlough 330 pilots amid cost-cutting
精神航空（NK，劳德代尔堡国际机场）计划在 2025 年 1 月 31 日让大约 330 名飞行员休假，一位发言人向 ch-aviation 证实，此前该公司宣布从明年年初开始裁员，希望削减 8000 万美元的年度成本，作为恢复盈利的持续战略的一部分。 “我们正在整个业务中实施一系列成本节约举措，包括裁员，这是我们恢复盈利的全面计划的一部分。我们已经做了...
No excitement for Pakistan International Airlines
巴基斯坦国际航空公司没有什么值得兴奋的，因为竞标过程只以一个出价结束，低于政府希望出售的价格。根据上周私有化部的数据，唯一感兴趣的一方出价 100 亿巴基斯坦卢比，收购这家陷入困境的国有航空公司 60% 的股份。蓝色世界城承认其出价远低于政府 850 亿巴基斯坦卢比的最低价格，其董事长萨阿德·纳齐尔说：“如果政府不想接受我们的出价，我们祝他们一切顺利。”后来，他告诉路透社，提高他们的出价没有商业意义，“内阁将讨论我们的出价。如果这不成功，他们不接受我们的出价，我们将创办自己的航空公司。”一些当地航空分析师认为，人们对竞标国家航空公司的部分股权缺乏兴趣，部分原因是成本，部分原因是航空公司状况不佳
ANN's Daily Aero-Linx (11.02.24)
Aero Linx：Vuichard 恢复航空安全基金会 (VRASF) 基金会的宗旨是尽可能广泛地在国内和国际传播 Vuichard 恢复技术，以及传播和实施所有其他完全服务于航空安全的程序和技术解决方案。该基金会是一个非盈利组织，服务于公共利益，不产生收入。该基金会活跃于世界各地。
'The Indicator from Planet Money': Why the publishing industry is hot for romance
浪漫是自助出版行业为数不多的盈利类型之一。浪漫作家如何将电子书变成出版巨头。
