ANN's Daily Aero-Term (06.12.26): Advanced Air Mobility (AAM)
先进空中机动性 (AAM) 一种运输系统，使用先进技术的飞机（包括电动飞机或电动垂直起降飞机）在受控和非受控空域在 NAS 的两点之间空中运输人员和财产。
Hill Air Force Base Breaks Ground On Mission-Critical Modernization Effort
建设将处理未来第五代飞机保障行动 希尔空军基地官员已经破土动工了一个多年期项目，该项目包含 12.4 亿美元的飞机保障投资。希尔空军基地被誉为军用飞机维修中心，新项目将进一步扩大其能力，为 F-35 和 T-7A 飞机建立一个完整的基地级维修综合体。萨克拉门托地区陆军工程兵团指挥官鲍勃·麦克蒂赫上校说：“希尔空军基地拥有足够的设施，但随着计划的不断发展……增加更多现代化设施使他们能够执行完整的计划。”
Uganda Airlines signs up with Boeing for B737 MAX, B787
乌干达航空公司（UR，恩德培）已与波音公司签署了购买 10 架新飞机的正式承诺，标志着该国家航空公司机队的重大扩张以及从空中客车公司的战略转移。该航空公司在一份声明中宣布，该协议在坎帕拉州议会大厦举行的仪式上签署并由总统约韦里·穆塞韦尼见证，包括八架客机和两架改装货机：一架改装的 B767 宽体客机和一架改装的 B737 BCF。客机的详细信息没有透露，...
German government plans new aviation strategy
德国联邦政府正在制定航空业新战略，旨在加强其竞争力和该国作为全球枢纽的作用。新战略还将寻求军用航空和民用航空之间的协同效应。此前，包括汉莎航空和瑞安航空在内的多家航空公司批评柏林的高税收和监管负担，他们认为这使德国与其他欧洲国家相比处于竞争劣势。
Kuehne+Nagel adds Frankfurt to transatlantic rotation
物流巨头德迅 (Kuehne+Nagel) 已将法兰克福国际航空 (Frankfurt International) 添加到其跨大西洋业务中，推出由阿特拉斯航空 (Atlas Air) 使用 B747-8F 运营的每周一次的芝加哥奥黑尔 (Chicago O'Hare) - 法兰克福 - 亚特兰大哈茨菲尔德 - 杰克逊 (Hartsfield Jackson) 航线。新航线是“Inspire”航线的一部分，该航线还包括列日、台北桃园和沙迦。 Kuehne+Nagel 与 Atlas 达成协议，将在 2022 年包租两架 B747-8F 的总容量。值得注意的是，这些货机 N862GT (msn
Airbus Helicopters wins deal for H160s and H145s
空中客车直升机公司与罗马尼亚内政部签署了采购12架多用途直升机的合同，其中包括七架H160和五架H145飞机。这个重要的[...]
Japan Airlines warned again after cabin crew alcohol breach causes delay
日本航空 (JAL) 收到日本交通运输部的新警告，原因是机组人员违反了严格的饮酒规定，导致航班延误。据当局称，两名乘务员（包括一名高级乘务长）在 12 小时内饮酒，在从广岛飞往东京的国内航班前 [...]
Pilots’ Union Protests Wet Leasing Laws
据报道，欧洲最大的飞行员工会欧洲驾驶舱协会（ECA）将呼吁欧盟航空安全局（EASA）限制航空公司通过外包机构雇用员工的能力。这种被称为 ACMI 或湿租赁的做法导致飞行员在雇主倒闭后仍拿不到工资。什么是湿货[…]飞行员工会抗议湿货租赁法后首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Carillon Park Rail Festival Returns June 27–28, 2026
备受喜爱的年度活动回归，包括火车之旅、模型展示、现场蒸汽机、钟琴公园乐队演奏等。 2026 年 6 月 27 日星期六和 6 月 28 日星期日，卡里隆公园铁路节将返回卡里隆历史公园，客人可以在那里乘坐两列火车，而不是一列火车。在“小火车”上，即卡里隆公园铁路与蒸汽协会自 1988 年以来运营的小型火车，乘客坐在火车车厢顶上，而“大火车”，即近一英里长的卡里隆公园铁路，...
Continue to support investigation: Boeing on first anniversary of AI171 crash
在印度航空 171 航班灾难一周年之际，波音公司发表官方声明，向遭受灾难的人们表示哀悼。该制造商表示，他们完全与遇难者家属和亲人以及印度航空同在，同时重申与印度飞机事故调查局（AAIB）的积极合作。这一声明标志着一年前震惊全球航空界的悲剧的一个痛苦的里程碑。2025年6月12日，飞往伦敦的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德起飞，结果坠入北京医学院的学生宿舍。起飞 32 秒后，这场灾难性的撞击夺去了 260 人的生命，其中包括 241 名乘客和机组人员，以及地面上的 19 人。当 AAIB 潜入残骸时，初步数据揭示了一个令人难忘的细节：起飞三秒后，梦想客机的两个燃油开关都转到切断位置，立即使发动机
印度航空 AI171 航班坠毁一年后，飞机事故调查局周五发布了关于这场造成 260 人死亡的悲剧的第二份中期报告。AAIB 还警告包括媒体和公众在内的利益相关者，在调查仍在进行期间，不要过早下结论。它强调，事故调查的目的是通过汲取教训和提出安全建议来改善航空安全，而不是追究责任或责任。在坠机周年纪念日发表的一份声明中，AAIB向遇难者家属表示最深切的哀悼，并承认所有受这场悲剧影响的人仍然处于悲痛之中。6月，这架飞往伦敦盖特威克机场的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后不久，坠毁在艾哈迈达巴德BJ医学院的宿舍楼内。 2025年12月12日，机上242人中，241人死亡，地面多人死亡，死亡人
Families, aviation community pay tribute to AI-171 crew in Mumbai
孟买 周五，家人、朋友和同事聚集在孟买，悼念在 AI-171 印度航空空难中丧生的 12 名机组人员，该市纪念印度最致命的航空悲剧之一一周年。在孟买班德拉地区举行的祈祷会，悲痛的亲属和航空界成员聚集在一起，悼念在飞往伦敦的印度航空波音 787-8 梦想客机坠毁后不久的遇难者。去年6月12日从艾哈迈达巴德起飞。这场灾难夺去了260人的生命，其中包括机上241名乘客和机组人员以及地面上的19人。只有一名乘客幸存，而所有12名机组人员在飞机最初的爬升过程中全部遇难。出席追悼会的人中有阿莫尔·塔特卡雷（Amol Tatkare），他的妻子阿帕娜·马哈迪克（Aparna Mahadik）是印度航空的一名
Air India May Scale Back Expansion as Tata Group Pushes to Stem Mounting Losses
新德里：据多家媒体报道，印度航空正在考虑大幅放缓其雄心勃勃的扩张计划，因为母公司塔塔集团寻求控制日益严重的财务损失并稳定航空公司的运营。此举标志着该航空公司战略的急剧转变，该公司自 2022 年回归塔塔所有权以来一直追求激进的增长。该航空公司已开始实施广泛的转型计划，包括创纪录的飞机订单、机队现代化和网络扩张，旨在重新夺回其作为全球领先航空公司的地位。 《标准报》援引知情人士的话报道称，印度航空目前“在大股东塔塔集团指示该航空公司集中精力减少创纪录的损失后，正在寻求推迟飞机交付、削减航班和推迟扩张计划。”报道称，该航空公司每年亏损约30亿美元，引发塔塔集团内部对扭亏为盈的速度和成本的担忧。 报
Air India 171 crash: One year later, remembering Captain Sumeet Sabharwal’s final flight and legacy
印度航空 171 号航班失事一年后，机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 作为在印度最严重的航空灾难之一中丧生的高级飞行员之一而被人们铭记。 2025 年 6 月 12 日，这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，这名拥有近三十年飞行经验的印度航空飞行员是遇难者之一。萨巴瓦尔负责指挥这架航班，起飞后不久坠毁，这是塔塔集团旗下航空公司近年来最悲惨的航空事故之一。萨巴瓦尔机长是一名航线训练机长 (LTC)，拥有超过 8,200 小时的飞行经验民航总局 (DGCA) 记录了飞行经验。在他的职业生涯中，萨巴瓦尔驾驶过多架宽体飞机，包括空客 A310、波音
Monkey sneaks past security into Delhi airport's T3 boarding area, video goes viral
一只猴子意外出现在德里英迪拉·甘地国际机场 3 号航站楼的登机区，一段现已疯传的视频显示，官员们争先恐后地阻止这只动物进一步进入该国最繁忙、最安全的航空枢纽之一。该视频由用户 Nomad Khan 在 Instagram 上分享，他在标题中声称这只猴子已进入 IGI 机场 3 号航站楼的国际出发登机区。“德里 T3 IGI 机场的安全漏洞。这只猴子进入了国际出发登机区的最高安全区域，”标题写道。在视频中，可以看到这只猴子在航站楼周围跳跃，而机场工作人员试图将其围堵。然而，这只动物多次设法躲避他们，飞快地穿过该区域，然后爬上俯瞰停机坪的大玻璃窗。有一次，可以听到官员指示其他人“gate band
F-35 Sustainment: Actions Needed to Ensure Updated Strategy Improves Persistent Readiness Challenges
GAO发现自2021年以来，F-35的维持成本持续增加，但F-35并未达到性能目标，性能呈下降趋势。从 2021 财年到 2025 财年，整个机队的任务能力率（飞机能够执行其中一项任务的时间百分比）从 67% 下降到 44%。完整任务能力率（飞机能够执行所有任务的时间百分比）从 38% 下降到 25%。 作为回应，F-35 联合项目办公室 (JPO) 更新了其保障战略，将其称为全球支持解决方案 (GSS) 重置。 GSS 重置预计到 2031 财年比之前计划多出 137 亿美元，旨在解决 GAO 之前发现的挑战，包括缺乏备件和对承包商的严重依赖。GAO 发现，多种风险威胁着日本特许厅实现 GS
